É possível projetar um EDF (ventilador elétrico com dutos), com duas pás de contra rotação, que terão mais empuxo do que dois EDFs separados com as mesmas pás?
É possível projetar um EDF (ventilador elétrico com dutos), com duas pás de contra rotação, que terão mais empuxo do que dois EDFs separados com as mesmas pás?
Os principais motivos pelos quais você deseja pares contra-rotativos com hélices convencionais (não encadeadas) são o cancelamento de torque / fator P e o fornecimento de mais potência com uma limitação no diâmetro (velocidade da ponta, geralmente ou altura do trem de pouso).
Nenhuma delas realmente se aplica aos fãs conduzidos; é fácil anular a rotação da corrente de deslizamento com palhetas fixas no duto, e o fluxo é sempre perfeitamente axial, de modo que não há fator P para se preocupar. Além disso, o passo pode ser construído alto o suficiente para absorver a energia necessária sem pontas de lâmina supersônicas, e geralmente é.
Resumindo, não há nada a ganhar com o peso extra e a complexidade dos ventiladores contrarotativos em um duto, em comparação com o uso de um motor e um ventilador um pouco maiores para fornecer o impulso aumentado que você está perseguindo.
Provavelmente não. Em geral, um par empilhado de hélices contra-rotativas produz algo em torno de 70% -80% do impulso dos mesmos dois adereços se montados separadamente (Peter Kaempf pode informar o número exato). Isso é verdade independentemente de os adereços serem acionados por eletricidade ou gasolina.
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