Como eu conecto um subpainel com neutro e terra à mesma barra de barramento no painel principal?

barra de barra singular?

Supõe-se que haja duas barras de ônibus em cada painel. Um para neutros e outro para terrenos.

No painel principal SOMENTE, eles devem ser colados. Isto é o que referencia seu sistema elétrico à tensão da terra. Deve ser feito apenas um lugar em um sistema.

Por causa do vínculo exigido no painel principal, um grande número de eletricistas conclui que não há diferença entre o neutro e o solo no painel principal já que o NG Bond está ali . E eles simplesmente spam todos os neutros e motivos no mesmo ônibus. Essa lógica é realmente ... razoável ... no painel principal.

No entanto ... Se você quer ser um trabalhador preciso e competente, então separe-os sempre , como se cada painel fosse um sub-painel, e deixe o laço neutro fazer o seu trabalho. Isso tem alguns benefícios legais para você.

• se você converter esse painel em um subpainel depois, será um bolo.
• se você quiser solucionar uma falha de aterramento, você pode remover a ligação de neutro-terra e substituí-la por um fio que você faz um loop 10 vezes e prender um amperímetro ao redor do loop. Agora, o medidor indica vazamento de terra com resolução de 10x. Você levará literalmente 30 segundos para quebrar os disjuntores antes de descobrir qual é o disjuntor. Isso foi fácil.
• não que isso seja feito tipicamente em residências nos EUA, em parte devido ao risco de danos a cargas e controles rígidos ... mas você pode separar a ligação neutra e fazer o teste de isolamento (megging) nos condutores para terra, para afirmar que não há falhas de aterramento na fiação propriamente dita. Isso é especialmente importante em voltagens mais altas, como 480/277.

Para responder realmente às suas perguntas específicas:

How do I connect a sub-panel with neutral and ground to the same bus bar in main panel?

No painel principal, não importa em qual barra você aterra o neutro e o aterramento do alimentador, mas certifique-se de que os terminais escolhidos estejam classificados para o medidor e tipo de condutor e, se estiver usando alumínio, use Noalox e o torque adequado.

When I connect the sub-panel to the main panel, does it matter which bus bar I connect the ground and neutral?

Não, não importa no painel principal. Sim, é importante no sub painel. Primeiro, REMOVA a cinta de ligação que conecta as duas barras no subpainel. Então, no submarino, deve ser visualmente óbvio que um dos barramentos é isolado do case. Se não, use um voltímetro para descobrir. O isolado é para o neutro. Aquele que conduz ao caso é moído.

Do I need to separate all of the other ground and neutral wires on the bus bar when I connect the sub panel?

Sim. Nos aterramentos do sub-painel e os neutros devem estar apenas em suas barras correspondentes.

É correto que o terra e o neutro compartilhem a mesma barra de barramento em seu painel principal. Os barramentos terra e neutro só precisam ser separados dentro de um subpainel. Em outras palavras: Amarre o aterramento do subpainel e o fio neutro a qualquer barramento dentro do painel principal, mas mantenha-os em barramentos separados no subpainel.

Se você tiver um subpainel alimentando outro subpainel, será necessário manter o terra e as linhas / barramentos neutros separados em ambos os subpainéis. Eles podem (e devem) ser amarrados juntos no painel principal.

Este não é um novo tópico. Eu tive perguntas semelhantes há alguns anos atrás. Veja aqui: Reforçando a garagem, construindo fundações

Para responder às suas perguntas,

1. Se você tem barramentos neutros e terrestres separados em seu painel principal, eu conectaria isso ao neutro como uma prática geral. Os dois busses devem estar conectados de qualquer maneira.

2. Sim, você precisará separá-los para o subpainel. Não é o painel principal. O subpainel requer seu próprio aterramento ou um fio terra dedicado de volta ao painel principal. Eu não recomendo a segunda opção.

A razão para isso é evitar que a voltagem do neutro retorne ao painel principal no solo.