Na situação Vmc (velocidade mínima em que o piloto pode manter a altitude), como o piloto pode descobrir o Vmc? E também, por que a altitude crítica é importante saber?
Na situação Vmc (velocidade mínima em que o piloto pode manter a altitude), como o piloto pode descobrir o Vmc? E também, por que a altitude crítica é importante saber?
Vmc não é a velocidade na qual você pode manter a altitude; é a velocidade mínima na qual você ainda pode manter o controle direcional com um motor inoperante em um gêmeo. Vmc é uma especificação de projeto e não uma velocidade de manobra estabelecida pelo fabricante de acordo com os requisitos de projeto da aeronave. A velocidade mínima de controle real para uma determinada situação, Vmca, varia com base em vários fatores, incluindo altitude de densidade, carga, configuração da aeronave etc. A Vmca pode ser determinada fazendo uma demonstração de Vmc, que é uma manobra necessária a ser demonstrada para certificado de aviador que opera aviões multimotor.
Altitude crítica é a altitude na qual, acima disso, um turbocompressor ou superalimentador não pode mais manter a pressão máxima do coletor operacional de projeto para um motor alternativo. É um fator importante se você precisar conhecer a potência máxima do seu motor em qualquer altitude para requisitos de subida, capacidade de atingir e manter uma altitude para limpar terrenos e obstáculos etc., não é diferente de conhecer a potência disponível para um motor normalmente aspirado.
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