E se eu perder uma conexão e não tiver dinheiro para reservar o próximo voo?

Embora esse seja um verdadeiro medo de todos com um voo de conexão, na verdade não é algo que provavelmente o machuque. Primeiro, precisamente porque você se preocupa com isso, é provável que você não fique tão distraído que se esqueça de por que está no aeroporto. Segundo, a companhia aérea anuncia as pessoas que correm o risco de perder seus voos. Ouvir seu próprio nome deve tirá-lo do seu sonho rapidamente. Eu até vi funcionários de companhias aéreas vagando por outros portões perguntando às pessoas se eles são os passageiros desaparecidos.

Além disso, as companhias aéreas têm alguma margem de manobra para ajudá-lo. Você está aí, está chateado e tem algum tipo de história para explicar o que aconteceu. Eles provavelmente apenas cuidam de você por pouco ou nenhum custo. Perdi dois aviões na minha vida - tanto em Atlanta quanto por acaso - e um não foi minha culpa (o táxi chegou muito tarde, quebrou no caminho para o aeroporto e me mancou depois de um reparo parcial na estrada) e o outro foi totalmente minha culpa (espaçado e pensei que meu voo 14: 30 estava no 4: 30). Nos dois casos, fui colocado no próximo vôo sem confusão, sem confusão, apesar de claramente ter sido minha culpa no segundo caso. Entendo que não era uma conexão, mas a margem de manobra é a margem de manobra e tenho certeza de que não existe uma regra "apenas se você tiver problemas para realmente chegar ao aeroporto".

Por fim, poucas pessoas que podem voar não conseguem financiar um ingresso para casa. Sim, colocar centenas de dólares em seu cartão de crédito seria prejudicial e pode causar muitos problemas quando você chegar em casa sobre como pagar aluguel ou comprar mantimentos, mas você pode pelo menos chegar em casa e aparecer para trabalhar para continuar recebendo um salário.

No entanto, vamos fingir que todas essas coisas incrivelmente improváveis ​​se materializam: você está voltando para casa sem dinheiro, nada na sua conta bancária, sem espaço no cartão de crédito, sem linha de crédito, sem nada, e você sai da zona e perde deliberadamente seu voo e a companhia aérea não têm piedade de você e dizem "$ 400 ou sente-se aqui pelo resto da vida, não nos importamos". Você pode ligar para sua família ou amigos. Alguns estarão alertas para um "golpe da vovó", mas você provavelmente pode convencer alguém de que você é realmente você e precisa que ele vá ao site de uma companhia aérea rival e compre uma passagem para casa. (Você não vai dar dinheiro para as pessoas que não sentiriam pena de você, não é?) Se você é órfão ou todos os outros membros da sua família são tão afetados quanto você, suponho que um GoFundMe e um campanha de mídia social é seu próximo passo, embora isso possa levar alguns dias.

É muito mais provável que você tenha uma queimadura solar grave, uma picada de água-viva ou intoxicação alimentar, para não mencionar o temido "resfriado em um avião" do que em ficar preso por ter perdido um voo de conexão. Se isso realmente lhe preocupa e preocupa, e você não consegue se convencer disso, gaste seu tempo de conexão no portão de saída e verifique todos os minutos 15 que o portão não mudou, sem nunca ignorar um único anúncio de sobrecarga. É o que a maioria de nós faz de qualquer maneira e o protegerá desse cenário altamente improvável. (Pelo menos, melhor do que sentar em um restaurante 20 a minutos do portão, bebendo, ignorando anúncios etc.)

Suas opções não necessariamente em ordem de preferência são:

1. Ligue para a Família e pergunte

2. Ligue para os amigos e fale com eles

3. Configure um Gofundme e componha um tearjerker

4. Pergunte a estranhos aleatórios no aeroporto

5. Acampe no aeroporto até que a companhia aérea ou as autoridades do aeroporto tenham piedade de você (Vá até 32: marca de vídeo 30)

6. Se você é cidadão de outro país e perdeu seu voo para casa em um aeroporto estrangeiro, sua embaixada pode lhe emprestar fundos para voltar ao seu país. Você provavelmente terá que pagá-los de volta. Assistência financeira de emergência para cidadãos dos EUA no exterior

7. Eu diria que ligue para o número de passageiro frequente / serviço ao cliente da companhia aérea, mas você já indicou que a companhia aérea se recusa a ajudar.

notas

Por ser um vôo de conexão, você não pode confiar no regra dos pneus furados para ajudá-lo.

Não sei ao certo como é diferente para conectar voos, mas isso realmente aconteceu comigo em uma única perna.

Perdi um voo da easyJet de Veneza para Paris depois de chegar atrasado ao aeroporto devido a atrasos nos transportes públicos. Na realidade, você pode estar preso, a menos que, como algumas outras pessoas mencionadas, a companhia aérea o prenda. No meu caso, a easyJet não teve piedade de mim por acordos alternativos, mas eles me deram um reembolso parcial pelo voo algumas semanas depois.

Cheguei ao aeroporto Marco Polo cerca de 5 minutos depois que o portão foi fechado, então me informei imediatamente no balcão da companhia aérea para explicar minha situação. Eles não tinham solução para mim, exceto que eu podia reservar um assento em um voo da Air France por euros do 12,800 e eu tinha que estar no portão em minutos do 8 ou perder o dinheiro. Minha outra opção era pegar um voo 2 dias depois e pagar euros para o 3,400.

Eu tinha apenas cerca de € 10 de crédito da 3,000, o que acho que muitos de nós concordam que deveriam ter sido "fundos de emergência" suficientes. No final, peguei um trem noturno para Paris por cerca de euros 890. Eu tive que pegar um táxi até a estação de Santa Lucia e esperar as horas 5 pelo trem, que chegou a Paris por volta da 20 horas depois devido a mais atrasos.

Então, pelo menos para mim, a solução foi encontrar um transporte mais barato. Meu voo inicial custou euros 80, mais euros 30 por um táxi pré-reservado para me buscar em Paris, um total de euros 110. Mesmo com a opção de orçamento, perdi euros 980. (Recebi um reembolso do 20 em euro)

A moral da história - não perca seus voos, tenha fundos de emergência suficientes e seguro de viagem. Deixe um tempo de conexão longo o suficiente entre o transporte terrestre e o avião, caso contrário, você também não poderá solicitar um seguro de viagem.

A falta de uma conexão é um risco real de viajar de avião.

Vejamos alguns dos cenários possíveis:

• Você está atrasado ao chegar ao aeroporto: isso não deveria acontecer e você certamente deveria ter programado sua chegada ao aeroporto com pelo menos uma hora de antecedência para um voo nacional e, de preferência, duas horas, para um voo internacional por pelo menos três horas . Seu curso de ação imediato é explicar a situação a um representante da companhia aérea em sua mesa no aeroporto e, embora eles não tenham obrigação de ajudá-lo, muitas vezes o farão, especialmente se o motivo for convincente, dar o melhor de si para colocá-lo em um voo posterior, no qual eles têm bastante espaço.

• Você pega o seu primeiro voo, mas ele chega atrasado e perde a conexão com outro voo que não esteja com o mesmo bilhete: isso não deve acontecer - se você estiver em uma viagem com várias pernas, sempre deixe um tempo entre diferentes partes da viagem e, principalmente, se os voos não estiverem com o mesmo bilhete. É extremamente imprudente não ter todas as pernas no mesmo bilhete. Se não estiverem, tudo o que você pode fazer, realisticamente, é novamente explicar a situação muito bem a um representante da companhia aérea na qual você foi contratado para voar na próxima etapa. Se você estiver lá, presente em sua mesa, há uma chance razoável de que, se um vôo posterior tiver muito espaço, pode reservá-lo sobre isso sem nenhum custo extra. Você não tem direitos nesse caso, mas os representantes na mesa geralmente ajudam muito quando podem. Muito melhor do que um representante de uma companhia aérea trabalhando em um escritório e falando com você no final de um telefone. Lembre-se de que um bom agente de viagens geralmente pode fazer uma viagem de várias pernas usando várias companhias aéreas diferentes no mesmo bilhete quando você não pode. Lembre-se também, nunca aceite conexões estreitas. Para as principais conexões internacionais e especialmente intercontinentais, espere pelo menos três horas entre a chegada programada e a partida programada do próximo voo. Mais se a interconexão for nos EUA, que não possui salas de transferência.

• A primeira etapa do seu voo resulta em uma chegada tardia ao ponto de transferência e você perde sua conexão para a próxima etapa do voo, as duas pernas estão no mesmo bilhete e o tempo mínimo especificado de conexão foi permitido ao reservar os voos: Nesse caso, você está em uma situação totalmente diferente e a companhia aérea responsável pela segunda etapa da sua viagem tem o dever de levá-lo ao seu destino, reservando você em um de seus voos posteriores ou redirecionando você por um voo ou voos em outra companhia aérea para que você chegue ao seu destino final sem demora injustificada. Não se digne, mas provavelmente encontrará os representantes da segunda companhia aérea mais do que interessados ​​em ajudá-lo. Independentemente do seu dever, é excessivamente imprudente aceitar uma transferência que permita apenas o tempo mínimo entre os voos.

Os aeroportos podem ser lugares muito grandes e muito confusos.

• Faça o check-in online onde for praticável
• Deixe tempo suficiente para chegar ao balcão de check-in, se você não tiver uma opção realista, a não ser fazer o check-in pessoalmente
• Passe pela segurança para o lado aéreo o mais cedo possível - as linhas de segurança podem ser horríveis
• Localize o portão do seu voo o mais rápido possível e sente-se onde você vê o portão e o quadro das partidas
• Continue monitorando o quadro das partidas pelo menos a cada cinco minutos
• Não assuma que o seu voo será chamado - muitas vezes isso não acontece. Mesmo quando isso acontece, se você estiver em um aeroporto estrangeiro, pode não entender o que foi dito. Mesmo em seu próprio país, você pode não entender o que é dito. Já tive muitas ocasiões para dizer, mesmo em meu próprio país, aos funcionários de plantão no portão de embarque "não entendi uma palavra desse anúncio" - e isso é de alguém que fala três idiomas fluentemente e tem um conhecimento prático de muito mais: ouvi muitos anúncios em chinês que são muito mais inteligíveis do que alguns em Londres Heathrow.
• Não suponha que uma chamada de voo especifique necessariamente o portão correto - às vezes um voo pode simplesmente estar errado.
• Não assuma que o quadro das partidas está correto. As trocas tardias de portão nem sempre chegam ao quadro das partidas.
• As alterações no portão podem demorar muito minutos. Eu vi uma corrida de última hora em Houston para uma mudança de portão indo para o quadro de partidas e anunciei apenas cinco minutos antes do horário real de fechamento do portão - e esse avião partiu sem muitos dos passageiros pretendidos.
• Se nada estiver acontecendo no portão 15 minutos antes da partida programada, é hora de começar a perguntar o que está acontecendo. Freqüentemente, é apenas incompetência da equipe do portão da companhia aérea, mas se você estiver no lugar certo, haverá outros passageiros lá e não fará mal verificar se eles estão indo para o mesmo voo. Pergunte, pergunte e pergunte novamente.
• Lembre-se de que em alguns aeroportos cada portão pode ter várias portas diferentes. Schiphol (AMS) é um grande aeroporto, que é um excelente exemplo disso. É muito confuso porque, de fato, embora seja descrito como uma "porta" e possa haver várias "portas" sob cada número de portão, cada "porta" é, em termos práticos, um portão. Não adianta simplesmente supor que, porque você está na área do portão certo, na verdade você está no ponto correto para pegar seu avião, que pode estar embarcando através de uma porta a alguma distância daquela que você está sentado perto.

Pegue algum dinheiro. Tente encontrar a viagem mais barata para casa.

Se você tiver um documento de identificação, peça à família / amigos uma remessa da Western Union.

Se você não tiver um ID, a remessa com eles pode ser possível, mas os valores permitidos são limitados.

Vender algo que você tem com você. Tente uma loja de penhores. Eles não oferecem um preço justo, mas resolvem seu problema de liquidez.

A questão aqui, no entanto, é ter planos de backup antecipadamente.

As companhias aéreas costumam reservar voos demais para não ter lugares vazios se alguém não aparecer.
Ocasionalmente, eles realmente 'esbarram' nas pessoas de um voo que tem uma reserva porque fizeram reservas em excesso e todo mundo apareceu.

Então, só porque você sente falta do seu voo não significa que a companhia aérea decolou com um assento vazio. Eles podem ter preenchido com alguém que, de outra forma, teria ido no próximo vôo, mas estava esperando, caso alguém não aparecesse no voo anterior.

Como esse cara tomou seu lugar e pagou por ele, eles podem lhe dar o lugar que ele teria sem perder dinheiro.
Penso que, nesse caso, seria mais provável que lhe permitissem sair num voo posterior sem custos.

A única maneira de ter certeza é ler as letras miúdas de todas as políticas de transportadoras, porque essas são políticas juridicamente vinculativas e, portanto, as que provavelmente seguirão.

Ainda assim, para garantir, eu diria que vai custar a você se você perder um e, se possível, ter dinheiro para comprar outro ingresso.
Se não, então, nesse momento, você fica sem-teto em um aeroporto e torna-se trabalho da segurança removê-lo se você não tiver negócios legais lá.
O mundo é cruel.

As pessoas ficam desabrigadas não porque foram capazes de lidar com o inesperado.
As pessoas ficam desabrigadas porque não foram capazes de lidar com o inesperado.

Você pode manipular, mas isso provavelmente é ilegal em um aeroporto e geralmente é ilegal na maioria dos lugares. Então, o próximo lugar em que muitas pessoas acabam na prisão. É chamado de uma série de eventos negativos em cascata e pode arruinar vidas se você não tiver alguém para ajudá-lo ou o dinheiro para ajudar a si mesmo.