EDITAR 2013-05-06 Tarde:
Ótima nova foto tirada na garagem mostrando o layout da viga.
Em poucas palavras, não há realmente nada com que se preocupar ... desde que ...
A) a viga obstrutiva não carrega uma quantidade enorme de peso, digamos, um colchão d'água ou um cofre enorme
B) a viga não carrega uma quantidade enorme de peso em balanço (à esquerda na foto).
Então ...
Dada a nova imagem mostrando que é aproximadamente uma extensão do 4ft, será realmente fácil.
Eu iria ...
1) Recorte uma seção 12 "ou mais da trave obstrutiva.
2) Use um par de garras grandes para puxar as unhas recém-expostas pelo subpavimento.
3) Faça o orifício 2-1 / 4 "ou 2-1 / 2" através do subpiso e da placa inferior da parede do corredor.
4) Instale o tubo de vácuo e os encaixes e o receptáculo de parede nesse ponto, antes de montar uma nova trave.
5) Corte uma nova viga dupla de cerca de 48 "por muito tempo, a fim de alcançar a junção subabdominal perto da viga em I até o suporte da parede. Ela deve cortar o tempo suficiente para se soltar livremente na articulação subabdominal e também ficar em cima da placa de parede para 2 "-6".
6) Use uma mão livre para extrair aproximadamente 1 / 2 "da largura desta nova viga. Por exemplo, se for um 2x8, remova-o de 7-1 / 2" largo para 7 "ou 6-3 / 4" Largo. Isso tornará a instalação um pouco mais fácil.
7) Ajuste a seco na nova trave. Apare alguns, se necessário, para facilitar a manobra da trave no lugar.
8) Se o tubo de vácuo estiver impedindo que a nova viga fique plana contra a viga obstrutiva, você pode cortar alguns comprimentos de madeira compensada 1x2 "ou 3 / 4" para colocar entre as duas vigas.
9) Opcionalmente, aplique algum adesivo de construção (eu não aplicaria)
10) Use os parafusos de suporte de folha 2-1 / 2 "ou 2-3 / 4" para prender as vigas novas e antigas.
FIM DE EDIÇÃO 2013-05-06 Tarde
EDITAR 2013-05-06 Manhã: É bom saber que eles são de fato paralelos. Como solução alternativa, talvez o fabricante / fornecedor vende um acoplamento flexível para situações como essa, ou talvez um comprimento da mangueira de vinil de parede grossa 2 "ID funcione, ou um comprimento cortado de uma mangueira com diâmetro fortuito de shop-vac. Em qualquer caso, isso envolveria o corte de uma passagem oval através do subpiso e da placa inferior da parede do corredor, cortando dois orifícios 'sobrepostos', talvez o diâmetro 1-1 / 2 "e 'limpando as laterais do oval com uma serra ou uma fechadura serra ou formão.
Essa abordagem de emenda por flexão pode ou não ser viável. Sendo uma solução alternativa, como o método notch + cotovelo, há uma boa chance de que algo imprevisto aconteça que impeça a conclusão ... então eu ainda sou a favor de uma abordagem direta, como irmã + seção ou irmã + cinzel descritas abaixo .
Se você escolher o método notch + cotovelo, sugiro um 45 em vez de um 90. Além disso, ao definir a localização do furo, levaria em consideração o diâmetro externo das extremidades femininas de qualquer acessório próximo, como o cotovelo no receptáculo da parede. Com a abordagem entalhe + cotovelo, você pode encontrar pregos sob a placa inferior que foram usados para pregar o subpiso na parte superior das vigas do piso.
Independentemente da abordagem, eu alcançava a cavidade da parede do corredor com uma espátula para sondar entre o drywall e a placa inferior para verificar se havia parafusos no drywall que a serra-buraco encontraria.
Ansioso para fotos adicionais.
FIM DA EDIÇÃO 2013-05-06 Manhã
Se a parede do corredor está de fato paralela às vigas do chão, fico surpreso que a viga embaixo do corredor não seja dobrada. Mas então talvez a parede do corredor tenha apenas alguns metros de comprimento, ou talvez seja realmente uma viga extra. Primeiro, confirmei a orientação fazendo um segundo orifício piloto.
Supondo que eles sejam paralelos, minha inclinação seria primeiro adicionar uma trave auxiliar no lado não problemático e, em seguida, usar uma serra com uma lâmina longa para cortar uma seção completa da trave obstrutiva (por exemplo, 8 "de largura) para abrir espaço para o Tubo OD OD ". Algumas fotos adicionais de grande angular ajudariam a dar uma idéia se essa seria uma solução viável. Se for possível, então, dependendo de vários aspectos, posso recortar a seção 2 "primeiro, porque seria mais fácil. Outra abordagem seria adicionar a viga auxiliar e, em seguida, perfurar o orifício do tubo por cima, de dentro da parede do corredor através do corredor a placa inferior da parede e, em uma escada da garagem, use um cinzel grande e afiado 8-1 / 1 "a 2" para esculpir uma calha adequada na face da trave obstrutiva.
O processo de adição de uma viga auxiliar (que, a propósito, não precisa executar todo o comprimento da viga existente) é chamado de associação. Com uma serra de precisão, corte duas peças novas no comprimento e, em seguida, corte cerca de 1 / 2 "da largura em todo o comprimento. Encaixe a trava auxiliar, aplique adesivo de construção, prenda no lugar, aparafuse com o 3-1 / Parafusos de chapa ou de plataforma 2 ", pré-furados no lado da inserção, para que os parafusos juntem os dois 2 em dois. Os dois pontos de apoio 2 totalizam cerca de 3 "de espessura. Use os parafusos 3-1 / 2" e incline-os para um trabalho de aparência superior e limpa. Se você é realmente bom com um martelo, pode prender e pregar as duas vigas juntamente com o 16d bright common, mas eu usaria o produto de galvy 16d para maior aderência. Uma pistola de pregos pneumática não une as duas unidades 2.
Se eu estivesse trabalhando sozinho, eu iria estragar ou pregar um pedaço de um por um na parte inferior das vigas e perpendicularmente às vigas para manter a viga auxiliar no lugar, uma vez que eu a levantei e apliquei as braçadeiras. Eu deixaria as pessoas se projetarem sobre 3 "além da trave obstrutiva para o compartimento que receberá a trave auxiliar. Eu usaria três grampos, um em cada extremidade para segurar a trave no lugar e outro para manter perto de onde eu estava transando.
Eu ficaria feliz em entrar em mais detalhes. Se bem entendi, a foto da viga é tirada de dentro de sua garagem, olhando para as vigas do chão. Se você pudesse tirar e postar mais algumas fotos, seria útil, em particular:
1) Uma foto grande-angular tirada do nível do piso da garagem, olhando diretamente para o local proposto. Este deve mostrar o máximo possível do layout da viga.
2) Fotos do 'outro lado' da trave obstrutiva que mostram qualquer problema em potencial ao associar uma trave auxiliar desse lado.
3) Fotos que mostram como a viga obstrutiva é suportada.
Também seria útil conhecer o comprimento e a largura da trave obstrutiva.
