O que torna o G1000 NXi diferente do G1000?

2

Os novos monitores são instalados na nova aeronave Cessna e os planos de atualização estão prontos.

Mas qual é a diferença do G1000 que existia desde os primeiros 2000s? A compatibilidade de tablet / telefone (que pode ser usada para gráficos) o que a torna diferente? Não consigo encontrar comparações na internet.

Em resumo. O que torna o G1000 NXi melhor que o G1000?

por Delta Oscar Uniform 26.07.2019 / 12:13

1 resposta

O anúncio oficial da Garmin lista todos os novos recursos.

Os novos recursos de hardware são:

  • processadores mais rápidos, resultando em inicialização mais rápida, renderização de mapa etc.
  • animações mais modernas
  • um novo design com melhor legibilidade
  • Retroiluminação LED (aumento do brilho da tela, clareza e melhor escurecimento)
  • menor consumo de energia

Os novos recursos do software são:

  • conectividade sem fio (atualizações do banco de dados, transferência do plano de vôo e informações compartilhadas com um dispositivo móvel executando os aplicativos Garmin Pilot ou ForeFlight)
  • trajetória de vôo para abordagens visuais (para visualização e piloto automático)
  • sobreposição de mapa completo no HSI no PFD
  • SurfaceWatch (semelhante a um RAAS)
  • compatibilidade total com ADS-B

Outros recursos listados são:

  • Advanced Doppler weather radar capabilities, including ground clutter suppression and turbulence detection as options.
  • COMM frequency identification displays the station ID, as well as frequency type.
  • Display of sectional charts, as well as IFR low/high enroute charts on the MFD.
  • NEXRAD weather radar imagery can be overlaid on the moving map and animated on the MFD, as well as the HSI map.
  • Vertical Situation Display (VSD) incorporates terrain profile view on the MFD, taking into consideration the active flight plan, altitude constraints and winds aloft.
  • Pilots can preview departure and arrival procedures on the MFD prior to loading and activating the procedures.
  • Pilots can optionally overlay European Visual Reporting Points (VRPs) on the moving map, as VRPs are standard within the navigation database.
  • Three-color terrain shading incorporates green, yellow and red contouring, which depicts the aircraft is 2,000, 1,000 and 100 feet above ground level (AGL) respectively.
  • Aircraft maintenance personnel experience faster system software upgrades and streamlined equipment replacement.
26.07.2019 / 13:07