Nesta pergunta: Qual a autonomia dos aviões comerciais de passageiros? explica como o sistema de piloto automático pode ser automatizado. Um piloto ou mais poderia trabalhar com os controles do piloto automático que não possui aterragem automática para pousar um avião? Como isso seria feito?
Alguns dos carros podem ser desligados remotamente. Em uma situação de emergência, algum aspecto do avião poderia ser desativado ou ativado remotamente?
Os aviões conseguiram pousar em pilotos automáticos por um longo tempo. Por exemplo, o Airbus A320 voou pela primeira vez no 1987 e pode pousar automaticamente usando o sistema de pouso por instrumentos ILS. Até o Concorde poderia pousar no piloto automático.
Honestamente, basta pesquisar no google autoland ou pesquisar no youtube e você encontrará dezenas de milhares de resultados e vídeos.
Também houve aviões que foram transformados em aeronaves controladas por rádio para testes de colisão de emergência.
Um número crescente de grandes aeronaves comerciais possui um sistema de autoland. Requer um mínimo de equipamento ILS Cat III no solo, e os sistemas atuais não respondem ao cisalhamento do vento com muita eficácia. Certamente também não pode ser ativado remotamente, o piloto precisa configurá-lo.