Quanto o estabilizador horizontal em um 737 se move para uma unidade de corte?

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Inspirado por a esta pergunta, qual é exatamente o significado de uma unidade de acabamento de facada? É exatamente um grau de movimento do estabilizador?

O 737 NG FCOMv2 (Controles de vôo 9.20.9 - Descrição do sistema) lista apenas os intervalos das unidades:

Stabilizer Position Indication and Green Band

Stabilizer position is displayed in units on two STAB TRIM indicators located inboard of each stabilizer trim wheel. The STAB TRIM indicators also display the TAKEOFF green band indication.

The trim authority for each mode of trim is limited to:

  • Main Electric Trim

    • flaps extended 0.05 to 14.5 units

    • [737-600] flaps retracted 4.10 to 14.5 units

    • [737-700] flaps retracted 4.30 to 14.5 units

    • [737-800] flaps retracted 3.95 to 14.5 units

    • [737-900] flaps retracted 3.90 to 14.5 units

  • Autopilot Trim 0.05 to 14.5 units

  • Manual Trim -0.20 to 16.9 units.

The green band range of the STAB TRIM indicator shows the takeoff trim range. An intermittent horn sounds if takeoff is attempted with the stabilizer trim outside the takeoff trim range.

A gama completa de viagens pode ser vista como um arco preto na imagem a seguir (tirada de esta resposta), que pode ser 17 °, mas é difícil dizer a partir da imagem:

Estabilizador Horizontal 737

por Bianfable 30.09.2019 / 10:49

1 resposta

A unidade de apara pontada é um deslocamento para o ângulo real do plano de cauda horizontal. É adicionado pela Boeing para tornar o valor de compensação positivo.

1STU = grau 1

30.09.2019 / 11:00