Minha pergunta está refletida no título - existe um sistema oficial internacional para pilotos comerciais para relatar dificuldades e desafios enfrentados durante um voo para a próxima e futura tripulação? Idealmente, esse sistema também deve exigir que a próxima equipe analise as entradas recentes nele. Existe algo como isso? Em caso afirmativo, com que rigor é seguido?
"Dificuldades" são difíceis de quantificar. E é questionável se uma dificuldade experimentada por um voo é relevante para o próximo. Muitas dificuldades são de natureza transitória (por exemplo: clima, tripulação, carregamento de carga).
No entanto, existe o que é conhecido como um Defeito Adiado Aceitável:
An identified aircraft defect which has been assessed as being within the requirements of the Minimum Equipment List (MEL) or Configuration Deviation List and has had rectification deferred within a specified limit. Also referred to as a CFD (Carried Forward Defect)
Isso é usado para notificar a futura tripulação aérea de uma aeronave específica sobre quaisquer defeitos que, embora não exijam que a aeronave seja removida de serviço, podem ser relevantes para sua operação.
Pilotos absolutamente verifique isso antes de cada voo.