Que impacto o Concorde teve nos negócios de outros aviões de passageiros sub-sônicos?

Question

Que impacto o Concorde teve nos negócios de outros aviões de passageiros sub-sônicos?

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O Concorde foi, de qualquer forma, uma maravilha técnica de seu tempo e um símbolo de status para a sociedade. Suas tarifas estavam bem acima das demais, custando USD2999 + impostos para uma viagem JFK-LHR. Mas, ao mesmo tempo, existem relatórios que a British Airways realmente faturou US $ 750 milhões a partir de 27 anos:

It was not that Concorde operations made losses. In fact, on an average Concorde made an operating profit of £30-50 million a year for BA. BA reportedly earned £1.75 Billion in revenue for Concorde services against an operating cost of around £1 billion during its 27 years of commercial operation (1976-2003).

Então, que impacto teve nos negócios de outros aviões sub-sônicos? Provavelmente, a classe econômica não teria sido tão afetada, já que suas tarifas eram mais de três vezes maiores. Mas qual foi o impacto nas viagens de classe executiva de outras companhias aéreas e companhias aéreas, entre os destinos atendidos pelo Concorde?

commercial-aviation cost Concorde aviation-history

por anshabhi 15.07.2015 / 15:52

2 respostas

Como dito, Concorde é uma das maravilhas técnicas do homem. Não teria grande impacto na economia, mas definitivamente teve um impacto enorme na classe executiva. O Concorde levaria menos tempo do que os voos subsônicos, a pessoa que escolhe a classe executiva também escolheria o Concorde para o mesmo destino, porque o TEMPO é um dos principais fatores. O Concorde viaja muito mais rápido que o subsônico.

16.07.2015 / 07:01

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Um cidadão britânico pode viajar para um país em Schengen sem passaporte? Como você encontra a diferença em graus entre dois títulos?

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Algumas reflexões:

As Concordas da British Airways só operavam programadas na rota Londres Heathrow-Nova York JFK. Isto implica que esta é a rota sob a maioria dos concorrentes. Houve pressão suficiente nesta rota, mesmo após o fim do Concorde para várias empresas (bem como BA) para tentar serviços somente de negócios nesta rota.
Por experiência, a mudança de voos nunca é rápida nos EUA, já que você precisa passar pela alfândega e adicionar margem de tempo para garantir a conexão (pense em três horas de conexão no solo). Acho que, mesmo antes do atual estado de segurança, você preferiria ter um vôo direto do que mudar de um Concorde para um voo doméstico, se possível.
Eu não acho que os destinos charter teriam causado muito impacto em outras operações de companhias aéreas.