Que fatores fizeram meu voo pousar na pista 02 em El Prat?

Question

Que fatores fizeram meu voo pousar na pista 02 em El Prat?

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As aeronaves normalmente pousam no aeroporto de El Prat, em Barcelona, usando uma das pistas do 25, ao longo de uma trajetória de vôo que abraça a costa, com uma mudança para a orientação do 07 geralmente associada ao mau tempo.

Hoje cedo, porém, meu voo pousou em uma pista cruzada, 02, que eu nunca soube que existia, com uma trajetória de vôo em um ângulo bastante mais íngreme da costa; existe alguma cobertura de nuvens, mas não há nada para escrever. Quais fatores determinam a mudança para este modo de operação? Estou interessado nos critérios gerais e nas condições específicas desta noite.

E, de maneira mais geral, quais são os recursos padrão (ou tipos de recursos) que se deve usar para descobrir esse tipo de informação?

aeroporto pistas Rota de Vôo

por EP 31.03.2019 / 00:03

2 respostas

De acordo com a história do METAR, os ventos em LEBL (El Prat, Espanha) foram de cerca de graus 100 até 2200Z, mas rapidamente se voltaram para 340 por 2300Z. Ainda assim, os ventos eram leves o suficiente (nós 3-5) durante esse período, mesmo que aviões pequenos não tivessem problemas para continuar usando o 07L (3552m) ou o 07R (2660m); certamente não foi o suficiente para preferir o 02 mais curto e menor (2528m) e reduzir a capacidade em mais da metade - pelo menos durante o dia.

Se eles precisassem executar manutenção no 07L ou 07R, presumivelmente o outro permaneceria aberto. A vantagem de capacidade desapareceria nesse caso, possivelmente favorecendo o 02 para os ventos, mas não a vantagem de comprimento.

Meu palpite é que os procedimentos locais de redução de ruído determinam que as aeronaves que chegam não evitem voar ao longo da costa à noite, quando presumivelmente os níveis de tráfego são baixos o suficiente para permitir operações na pista, enquanto a sensibilidade ao ruído é menor durante o dia, apesar do tráfego ser maior.

31.03.2019 / 04:04

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Porque o 02 é a pista padrão para aterrissagem durante a noite (horário local do 23 para horário local do 07).

Night time configuration between 2300 and 0700 LT:

Preferential: North configuration intersecting runways

Arrivals: 02

Departures: 07R

(AIP Espanha AD-2 LEBL - 8)

Os aeroportos geralmente têm configurações preferenciais de pista que serão usadas, a menos que certas condições (como o clima) exijam algo mais. Geralmente, eles são criados para evitar ruídos excessivos em áreas residenciais adjacentes e maximizar a taxa de transferência de tráfego.