Este é um vídeo de turbulência severa para um Airbus A320? (vídeo) [fechado]

Isso não é forte turbulência.

Não é uma turbulência forte porque o passageiro mantém os dois pés no chão e é capaz de manter o telefone relativamente estável.

Em turbulência intensa, tudo é jogado ao redor da cabine: caixas se abrem, telefones celulares são arrancados das mãos e se tornam projéteis, bagagem voa pelo avião, pessoas são jogadas para o teto se não estiverem presas e, se estiverem presas, joelhos atingem o peito com força considerável. Em turbulência severa, ossos quebrados, concussões e lesões na coluna são comuns.

Mesmo nessas condições, os aviões não se separam. Turbulências fortes o suficiente para destruir um avião deixariam todos dentro do avião, incluindo os pilotos, inconscientes e gravemente feridos.

O fato de os passageiros deste voo poderem falar, sentar-se na posição vertical e o filme indica que essa turbulência foi de leve a moderada.

Pense em turbulências graves como esta:

Você já sofreu um acidente de carro em velocidade relativamente baixa (em torno do 20-30 MPH), onde os airbags disparam, o porta-luvas se abre, você bate os braços no painel e tudo o que está solto no carro voa?

Turbulência severa é como estar em uma montanha-russa de parque de diversões, com muitos tremores, mergulhos, subidas e curvas enquanto tb estar em um acidente de carro a cada 10 segundos. A turbulência média está sacudindo você constantemente, então tudo o que você pode fazer é aguentar, e várias vezes por minuto você também recebe um grande choque semelhante a um acidente de carro!

Ele não quebrou, porque foi projetado e construído com força suficiente para suportar esse tipo de carga - e muito mais.

As asas das aeronaves também precisam passar nos testes de resistência à flexão das asas. Aqui está um vídeo cativante sobre dobrando as asas de um A350.