Sei que os winglets de aviões como o Boeing B737 e o Embraer E-190 reduzem o consumo de combustível, mas eles fazem mais do que isso ou são apenas para o propósito declarado?
Sei que os winglets de aviões como o Boeing B737 e o Embraer E-190 reduzem o consumo de combustível, mas eles fazem mais do que isso ou são apenas para o propósito declarado?
A resposta curta é que eles exploram o fluxo que circula ao redor da ponta, gerando elevação orientada para a fuselagem, com um leve componente para a frente, porque o fluxo local é levemente interno quando se curva em torno da ponta, e a elevação é o 90 degrada ao fluxo. São basicamente velas e foram originalmente chamadas de "velas de ponta". O resultado é um pequeno componente de empuxo, o mesmo componente de empuxo que impulsiona um veleiro rebocado para a frente, e há uma lavagem descendente da asa vertical que, sendo vertical, é na verdade uma "lavagem extra". Essa lavagem efetivamente volta parte do campo de circulação na outra direção até certo ponto, enfraquecendo-o.
Eles pegam a energia na circulação e fazem um trabalho útil com ela, em outras palavras.