No aeroporto El Prat de Barcelona, vi alguns ventiladores de teto e notei que eles têm na parte inferior das asas algo que parece um dispositivo de ponta de asa ou gerador de vórtice.
Tanto quanto eu entendo os geradores de vórtice, eles impedem que o limite mais tarde desanexe / mova o ponto de separação. Mas isso não é problema em um aerofólio, é?
O fabricante, Big Ass Fans, chama esses dispositivos de “cercas aéreas”. Com base nessa nomeação, presumo que eles provavelmente estejam lá para redirecionar o fluxo em sentido horário nos perfis aéreos mais longos, para não impedir a separação. Um aerofólio tão estreito construído para se mover a uma velocidade constante e o carregamento provavelmente não sofreriam problemas de separação. Eles são basicamente os mesmos que as cercas.
fonte:Site de fãs do Big Ass
As cercas de asa geralmente são encontradas nas asas varridas, porque isso é o responsável pelo fluxo em sentido horário, e as pás do ventilador não parecem ser varridas. Mas no caso de um ventilador, provavelmente haverá uma certa quantidade de fluxo radial devido ao movimento de rotação. Após uma distância significativa, isso pode ser significativo o suficiente para que a cerca possa ajudar a redirecioná-la.