Existe uma diferença entre planar para alcance máximo vs. resistência?
A velocidade de deslizamento é a mesma para max. resistência e max. alcance?
Existe uma diferença entre planar para alcance máximo vs. resistência?
A velocidade de deslizamento é a mesma para max. resistência e max. alcance?
Não, eles são diferentes.
Asa delta para resistência, tempo máximo no ar, está na taxa mínima de afundamento, que geralmente está perto de parar porque é onde o levantamento máximo está sendo gerado. Em um planador, esta é a velocidade em que você está térmica. Em um avião de força, pode ser a velocidade em que você planaria se quisesse adiar o inevitável o maior tempo possível, por algum motivo, digamos que se o seu motor parasse enquanto passeava por um campo de lava durante uma erupção vulcânica.
Planar para o alcance, a planagem mais plana, está à velocidade máxima de L / D para o peso, o que também é afetado pelo efeito do vento sobre L / D "efetivo" ou ângulo de planagem em relação ao solo coberto. Se você estava no cenário de erupção vulcânica, é a velocidade com a qual desejava voar, ao perceber que poderia ter limpado o campo de lava se acelerasse com o melhor ângulo de planeio.
Estou apenas parcialmente brincando; pilotos de planador inexperientes podem cair em uma armadilha, quando ficam no ar afundando, diminuindo a velocidade para afundar para minimizar sua taxa de descida, quando a ação correta é acelerar o melhor L / D, ou mais rápido, para atravessar o naufrágio ar o mais rápido possível, mesmo que a taxa de afundamento suba ainda mais. Eu digo aos alunos que pensem em afundar como uma chuva enquanto passeiam; você corre para passar o menor tempo possível na chuva.