Política de bagagem em voo compartilhada

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Eu estava viajando de Viena (VIE) para Paris (CDG) e Hong Kong em dezembro. O bilhete foi emitido pela Air France; no entanto, a primeira etapa do VIE-CDG foi operada pela Austrian Airlines, com o número de voo em code-share AF5045 / OS417, em trânsito em Paris e em seguida para HKG pela Air France.

Eu precisava comprar uma mala despachada extra; assim, como meu bilhete foi emitido pela AF, verifiquei o site, que diz que o preço é 100EUR. No entanto, quando cheguei ao aeroporto de Viena, a equipe de terra austríaca insistiu que eu precisasse seguir a política de bagagem da Austrian Airlines, o que resulta em 250 EUR.

Gostaria de saber se o seu manuseio está correto? Pesquisei on-line e percebi que havia regulamentos da IATA 302 sobre manuseio de bagagem em código compartilhado, e o preço deve seguir a "transportadora significativa", que deve ser AF, pois a segunda etapa está cruzando a fronteira da IATA, então não entendo por que isso aconteceu e me pergunto se. Eu estava sendo sobrecarregado? Alguém pode gentilmente aconselhar?

por Elaine 13.02.2019 / 16:42

1 resposta

Teoricamente, qualquer combinação é possível, mas realisticamente, na maioria das vezes a companhia aérea que executa a primeira perna da viagem define as regras da bagagem - isso significa peso e tamanho, além de custo. Isso significa que não importa em qual companhia aérea você reservar seu bilhete. Uma razão é que eles precisam lidar fisicamente com o check-in de bagagem - além de provavelmente acharem tão complicado quanto a maioria dos outros usuários entender todos os detalhes das seguintes companhias aéreas parceiras - imagine se estiverem no grupo sky-xxx com o 12 companhias aéreas parceiras globais, precisariam conhecer todas as regras e custos de bagagem com todas elas.

Na pior das hipóteses, a pior combinação (menor, mais leve e mais cara) é válida, pois cada companhia aérea deseja apenas transportar bagagem de acordo com suas próprias regras. Na realidade, porém, a maioria dos grandes grupos concordou em respeitar as regras das companhias aéreas de primeira linha.

Então, sim, você está preso a pagar à Áustria o quanto eles pedem.

13.02.2019 / 20:06