Se você olhar para programas como Air Crash Investigation, que certamente têm alguma licença criativa de como os eventos são retratados, eles geralmente retratam o desaparecimento de uma aeronave, ou especificamente a perda do retorno do seu transponder, pois o retorno do radar simplesmente desaparece dos escopos de radar da ATC.
Minha pergunta é: é que, na verdade, a única coisa que acontece quando o radar secundário ATC perde o retorno do transponder de uma aeronave, quando a aeronave não está realmente aproximando-se do solo (e, portanto, perder a linha de visão do radar seria normal e esperada e / ou esse retorno do radar não é mais relevante para fins de controle de tráfego aéreo)?
Em geral, os humanos são melhores em escolher coisas que estão lá do que em coisas que não estão lá, mesmo se estivessem lá anteriormente. Também é muito raro uma aeronave perder seu transponder, quanto mais bater. Portanto, alguns tipo de notificação positiva de que um retorno do transponder foi perdido quando não deveria, possivelmente após um pequeno atraso (para contabilizar as aeronaves em que o transponder está em modo de espera enquanto um novo código está sendo selecionado) parece útil.
Sim, é tarefa do controlador acompanhar a aeronave da qual eles estão encarregados, mas especialmente com os modernos sistemas de radar digital, parece algo como exibir um símbolo distinto onde a aeronave foi vista pela última vez ou emitir um sinal sonoro de alerta, ou praticamente qualquer coisa, poderia facilitar muito o trabalho nas poucas vezes em que o retorno de um transponder de aeronave desaparece quando não deveria.