Si sempre tem que correr um chão ~. Rods nunca vai fazer.
Você deve, deve, deve, em todos os casos, executar um terreno ~ do principal para o subpainel. Não importa se você está executando o pé 3, em um anexo ou em um elevador espacial. Você tem que se esforçar ~ ou está sem código. PERÍODO.
Esperar. ~ Não deveria ser a palavra "fio"? Não é bem assim. Com raras exceções, o conduíte de metal é permitido ~. É por isso que você não encontra fios terra no seu trabalho EMT. Eu amo o EMT; é fácil e limpo. Eu corro mesmo quando não preciso.
Dito isto, fui pego de surpresa pela sua ansiedade em usar um fio terra separado. O objetivo principal do EMT é criar fios adicionais fácil de adicionar. Estou pensando "por que não pescar um chão?" O que me preocupa é que talvez você tenha cometido um erro ao estendê-lo. Se você deixou o EMT não mais flexível, por exemplo, enterrar a tampa de um cotovelo LB, isso viola o Code e você precisa voltar e consertá-lo. Desculpa. A propósito, também é ilegal montar conduítes ao redor dos fios. Você deve puxar os fios, alterar o conduíte e reinstalar os fios, o que não é tão difícil assim, e eu faço isso o tempo todo. Esta regra "mantém você honesto" re: a outra regra. Se você empurrou o conduíte sobre os fios, puxe-os para fora (usando-os para arrastar uma corda) e inspecione-os cuidadosamente quanto a danos físicos, substituindo-os conforme necessário.
Adicionar um terreno não vai doer. Você tem permissão para fazer um paralelo motivos, apenas mais nada. E a EMT no concreto pode corroer, e isso pode interromper sua conexão à terra.
Ground ^ é uma questão separada
Você achou que eu ia dizer Cajado? Novamente, existem alguns substitutos permitidos.
- Um tubo de água de metal, embora essa opção esteja desbotando rapidamente devido ao uso de tubos de plástico.
- Um solo do UFER, que é uma haste de terra construída em uma laje de concreto usando métodos apropriados. Caras concretos não farão isso por padrão, mas certifique-se de colocar um pouco de algo concreto. Utiliza toda a laje de concreto (via re-rod e o fato de que o concreto é inerentemente úmido). É tão bom que você nem precisa fazer um teste ôhmico.
A propósito, a coisa em que eles amarraram o EMT à vareta em intervalos, não é um Ufer. Isso é apenas mantê-lo fisicamente no lugar para o vazamento.
A palavra certa para tudo isso é "Eletrodo".
Dito isto, você não precisa de um eletrodo de aterramento adicional para um subpainel se ainda estiver na mesma estrutura, e as passagens de ar contam como "a mesma estrutura".
Mais uma observação sobre eletrodos de aterramento. A conexão entre o painel e o eletrodo de aterramento deve ser um fio; este é um caso em que você não pode confiar em conduítes como caminhos de aterramento.
