É permitido conectar mais de um fio neutro ou aterrado a qualquer parafuso do terminal no barramento do painel de serviço? Um inspetor da casa diz que isso não é permitido. Isso não parece certo, porque todos esses fios estão sendo ligados ao terra - eles são todos do mesmo ponto, eletricamente.
A questão não é misturar terra e ponto morto em um único barramento no painel principal. Isso é permitido, embora seja preferível ter barramentos neutros e de terra separados, ligados ao chassi e aterrados.
O problema é que a maioria dos barramentos do painel não é classificada como tendo mais de um fio por ponto de terminação. Alguns são, mas a maioria não é. A questão, além da questão da certificação, é que eles podem não ser projetados para prender dois fios com segurança ou para manter uma conexão estreita ao longo do tempo.
Se você puder postar uma foto do seu painel ou, pelo menos, fornecer a marca e o modelo, alguém aqui poderá fornecer uma resposta específica.
Isso gira no NEC 110.3 (b): Você deve usar o equipamento de acordo com sua rotulagem e instruções.
Se a etiqueta / instruções dizem que você pode fazê-lo, você pode fazê-lo. Por exemplo, meus painéis Pushmatic têm slots de captura de arame nos dois lados de cada parafuso na barra NG, então não há problema algum. Meus painéis CH não têm isso.
Se suas barras estiverem cheias, o melhor caminho é adicionar barra (s) de fundo conforme necessário e mover o terreno da barra neutra para a (s) nova (s) barra (s) de fundo.
Em um mundo perfeito, você tem uma diferença de neutro e aterramento de 100% e uma ligação de neutro-terra que é um fio de gordura posicionado para que você possa obter um amperímetro de grampo ao seu redor. (Ele deve conter 0A).
Nos painéis do Square D, na época e no presente (houve poucas alterações em qualquer coisa), você sempre foi capaz de colocar 2 x #14 ou #12 em cada furo nas barras de solo / neutras, independentemente de ser G ou N.
Mas, como afirmado anteriormente, você deve seguir as instruções do fabricante. Deveria haver (teria) uma etiqueta de papel no interior da porta que descreveria isso. Se isso estiver faltando, será difícil encontrar informações corroboradoras da Square D, pois agora elas pertencem a uma empresa francesa que não se importava com coisas antigas, portanto, é impossível conseguir alguém para procurar dados antigos. . No entanto, se essa etiqueta original estiver lá, deve ser tudo o que você precisa. Lembre-se de que a cobertura estava sem dúvida desprotegida quando o inspetor olhou, mas não é tarefa dele procurar a sua cobertura, é sua tarefa apontar para ele.
Questão lateral: se seus Gs e Ns são misturados ou não, isso tem a ver apenas com o painel principal de serviços, ou seja, o primeiro local em que as conexões da sua concessionária chegam. Você CAN misture seus motivos e neutros no painel de serviço, você CAN misture-os em qualquer sub-painel.