Basta entrar na estação e comprar uma passagem como de costume? Ou há mais alguma coisa que eu deva saber?
Basta entrar na estação e comprar uma passagem como de costume? Ou há mais alguma coisa que eu deva saber?
Acabei de responder uma pergunta semelhante ao longo Aqui. Você está basicamente certo, você compra um ingresso ou um pacote de dez, são papéis com pequenas tiras magnéticas nas costas. Você o valida (cole no leitor amarelo) e aguarde até concluir sua jornada - às vezes os inspetores pedirão para vê-lo. Outras partes da França são bem parecidas e os ônibus são os mesmos. Aproveite sua viagem!
Há dois casos a serem considerados: você viaja nos sistemas de transporte público ou na rede ferroviária nacional.
A maioria das cidades da França funciona da mesma maneira.
Compre um ingresso antes de ir. É uma tarifa fixa na maioria dos casos. Obter ingressos a granel (livreto de ingressos 10 em Paris, bilhete de viagem 10 em outras cidades como Bordeaux) garante um desconto no preço da viagem única. Passes à vontade por um dia, uma semana, alguns dias ... estão disponíveis dependendo da cidade.
Todas as estações de metrô e bonde (trem leve) possuem máquinas de venda automática de ingressos, além de algumas paradas importantes de ônibus.
Se você pegar o ônibus, não é comum pagar ao motorista; isso é mais em "emergência"; muitas vezes você precisará de alterações quase exatas, pagará um preço mais caro e nenhum benefício de transferências gratuitas, tudo se o motorista não tiver esgotado todo o seu estoque de ingressos. Se estiver sem ingressos e iniciar a viagem em um ponto de ônibus secundário, procure "dépositaires" (bancas de jornais, livrarias, tabacarias, cafés ...) com direito a revendedores de passagens para o sistema de trânsito da cidade; você pode encontrar o logotipo do operador de transporte público pendurado na entrada da loja. Por exemplo, em Paris, este é um bilhete de metrô gigante.
Quando você embarca em um ônibus ou bonde, há um validador perto da porta em que você deve registrar o seu bilhete com data e hora. No metrô (subterrâneo), isso é feito ao passar pelos portões das tarifas.
Algumas redes de metrô (Rennes e Lille) usam um sistema de honra; não há portão, mas você deve usar o validador antes de ir além da linha que é o limite da área paga.
Segure o seu bilhete até a viagem terminar; há verificações aleatórias na área paga ou ao sair dos ônibus. A primeira validação inicia o período de viagem (geralmente 1h30) no qual você pode transferir gratuitamente para outras linhas do sistema. Sem ingresso ... bem, é uma multa imediata de uma média de € 40!
Em Paris, o padrão T O bilhete é válido em todas as linhas de metrô e RER na zona 1.
Para ultrapassar esses limites, você deve comprar o bilhete exato de estação a estação necessário ou usar um passe que inclua todas as zonas nas quais você precisa viajar. Não há ajuste de tarifa na saída; se você viajar além do permitido pelo seu bilhete, poderá ser multado em caso de inspeção aleatória.
A maioria das linhas de ônibus e bonde de Paris e subúrbios próximos usam T bilhetes também, qualquer que seja a zona.
Um bilhete é válido para viajar nos modos de superfície Metro + RER ou OR (ônibus + bonde); não há transferência entre o metrô e o ônibus com uma passagem única.
Os trens de longa distância são operados pela SNCF. Os trens de alta velocidade (TGV) têm apenas assentos reservados, bem como algumas linhas de longa distância não de alta velocidade e trens noturnos. Nesses casos, os preços são conduzidos pelo gerenciamento de rendimento e aumentam à medida que o trem se enche. Os bilhetes para trens reservados são válidos apenas no trem designado.
Outros trens não reservados (Intercités e TER) têm preços fixos. Os titulares de cartões com desconto precisam cuidar do horário de partida; o desconto pode mudar se for azul (sem pressa) ou branco (sem pressa). Os bilhetes podem ser válidos em qualquer trem em um período projetado, mesmo que haja um horário específico; você pode verificar se o bilhete diz "Billet utilisable du ... au" com a menção "Départ en blanc" (rush) ou "Départ en bleu" (non-rush).
Para saber quais são os horários "azul" e "branco", verifique na estação próxima à bilheteria.
Os ingressos podem ser comprados com cartão de crédito nas máquinas amarelas ou diretamente na janela. Também é possível reservar por telefone, on-line em voyages-sncf.com, reservar ou pagar antecipadamente no site e imprimir o bilhete na estação usando a referência de letra 6 "número de dossiê". Se você apenas reservar dessa maneira, tenha cuidado para que sua reserva expire. Um sistema recente é o "boleto eletrônico" que permite imprimir seu ingresso em casa.
Depois de obter o seu ingresso, você deve marcar o tempo ("compositor" em francês) nas pequenas máquinas amarelas em frente ao acesso à plataforma antes de embarcar. Em seguida, basta entrar no trem e encontrar seu assento, se estiver reservado.
Você não despacha sua bagagem como no aeroporto; embarque no trem com ele e deposite os pedaços grandes nas prateleiras grandes perto da entrada. Se houver pouco espaço disponível, não hesite em jogar o Tetris (R) com as outras malas para obter um espaço adequado ao seu. Itens menores cabem nos bastidores.
Caso você tenha esquecido de marcar o horário do seu bilhete ou não o possua, sinalize-o imediatamente ao condutor, enquanto ele faz a primeira caminhada do trem logo após a partida, antes do início da verificação do bilhete. Não aconselho comprar a bordo, embora seja possível; você pagará a tarifa mais cara e uma sobretaxa. Não há custo adicional se você embarcar em uma pequena estação sem pessoal.
Nota sobre a iDTGV e Ouigo: são o equivalente ferroviário das companhias aéreas de baixo custo (Southwest, Ryanair, easyJet), também operadas pela SNCF. Os ingressos são vendidos exclusivamente online. Ouigo pode ter boas tarifas, mas restrições de bagagem pesadas.
Se o seu destino for nos subúrbios de Paris, você dependerá do RER ou do Transilien. Eles funcionam com o mesmo tipo de ingresso que o metrô de Paris. Como você está viajando fora de Paris, a tarifa depende da distância; você precisa comprar um bilhete com os nomes das suas estações de partida e chegada. Qualquer estação em Paris é "Paris" ou "Zone urbaine", válida de ou para qualquer lugar da cidade. Toda a rede é de classe única.
Em outras regiões que não a Ile-de-France, o trem regional é chamado TER para "Train Express Régional". Verifique os horários, pois eles são executados com menos frequência do que a Transilien; os bilhetes devem ser comprados e carimbados como qualquer bilhete de trem de longa distância. Algumas regiões têm primeira classe a bordo desses trens.
O ônibus de longa distância não é realmente desenvolvido na França. A maioria das linhas é internacional, operada pela Eurolines, iDBUS, Megabus e outras. Em alguns casos, você pode fazer viagens domésticas.