Que modo de pressão de operação tem mais estresse na estrutura da aeronave

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Então, eu quero saber qual modo de pressurização tem mais demanda na célula

Modo isobárico

constante - modo diferencial

não pressurizado

Espero receber uma resposta porque tenho um exame e preciso saber Muito obrigado

    
por no name 28.10.2018 / 17:53

1 resposta

O modo isobárico causa mais estresse se você mantiver a pressão da cabine e subir mais e mais. (Porque a pressão delta e, portanto, as forças se tornam mais e mais altas) É por isso que em altas altitudes o modo isobárico não é mais usado e a pressurização da cabine muda para pressão diferencial constante, o que limita a tensão máxima. E não pressurizado, bem, isso não está realmente estressando o casco em tudo

    
28.10.2018 / 21:26