As zonas são uma maneira geralmente injusta, mas mesmo assim comum, de organizar sistemas de transporte público.
No metrô Tyne and Wear, acho que notei um pouco de estranheza nisso.
Mapa do Metro de Tyne and Wear
Se eu fosse começar no litoral, digamos Tynemouth, uma viagem ao aeroporto contaria apenas para mim zonas de 2?
Gosforth está na fronteira da zona 1 / 2 e é tecnicamente possível trocar de trem por lá, o que nos daria zonas 2, no entanto, a rota mais comum que as pessoas seguem é via Monument, que deve ser zonas 3.
Estou correto nisso?
Sob que lógica é mais barato alguém chegar ao aeroporto a essa distância do que, por exemplo, a Ilford Road consideravelmente mais próxima?
