Por que o ruído dos motores do jato russo e soviético cria um som agudo que é muito distinto que a maioria dos jatos ocidentais não possui? Qual parte do mecanismo cria o ruído e por que é tão diferente dos motores russos? Também parece ser dominante em baixas rotações ou no modo de aceleração de marcha lenta.
Você pode ouvir isso no vídeo Inicialização do MiG-29 para desligar (Marca mínima 4).
Não sou de forma alguma um aficionado por aviões de caça russos, mas suspeito que o som que você fala seja causado pelo fluxo de ar de entrada.
Desde os tempos soviéticos, suas aeronaves atribuem uma doutrina de projeto de poder voar de superfícies danificadas ou abaixo do padrão do aeródromo e incorporar projetos de material rodante e admissão de motor que assumem a presença constante de FOD que mata o motor. Eles têm uma grade de malha ou até uma aba retrátil impermeável que cobre completamente as entradas, enquanto têm portas adicionais abertas na parte superior da área de admissão do motor para compensar as operações no solo.
Na marca 3.10 do vídeo, você ouve o que provavelmente é o mecanismo No1 em spool, cerca de 3.35 ouve o No2 (o mais próximo da câmera) começando a acelerar - em alguns segundos você verá uma série de pequenas portas acima do número vermelho "70" aberto. É aqui que os motores estão aspirando o ar de admissão, afastando a ingestão de cascalho, equipamentos descartados, pequenos animais e a equipe de solo despreocupada e de moagem próxima.
Suspeito que a restrição / turbulência causada por esse caminho aéreo levemente torturante esteja causando esse som agudo. Também poderia ser o vazamento de ar do compressor como parte normal de baixas rotações / marcha lenta do motor.
No ponto 9.00 do vídeo, você pode ver as entradas de vôo completamente fechadas, com as entradas de solo abertas, uma vez que taxia. Eventualmente, você até vê um tripulante de terra parecer realmente estar na frente das entradas de vôo enquanto pelo menos um o motor ainda está funcionando.
Há alguma discussão e uma foto nesta página
Seria viável instalar uma tela na frente das entradas de jatos para impedir que sugassem pássaros?
Esse aspecto do design da estrutura da aeronave é um assunto comum de comparações entre a doutrina de design dos EUA e dos soviéticos / russos.
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