Esta resposta mostra N515NA, CN / MSN: 19437 no início do 737 e menciona que pode ser o primeiro.
Esse projeto especial foi construído para a NASA ou talvez um protótipo que ninguém queria para uso comercial?
Esta resposta mostra N515NA, CN / MSN: 19437 no início do 737 e menciona que pode ser o primeiro.
Esse projeto especial foi construído para a NASA ou talvez um protótipo que ninguém queria para uso comercial?
A NASA tem muitas aeronaves legais. Eles pegam eles às vezes, quando chegam ao fim da vida / se aposentam, as vezes eles são treinadores personalizados, e às vezes eles são usados para testar projetos de pesquisa. Você pode encontrar a história completa desse 737 em particular aqui
NASA’s Boeing 737-100 Transport Systems Research Vehicle was the prototype 737, acquired by the Langley Research Center in 1974 to conduct research into advanced transport aircraft technologies.
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The Boeing 737 was Langley's number one choice, however, since it had a slightly wider fuselage and an advanced, high-lift flap system. Money however, was extremely tight. The market value of a used 737 in 1972 was about $3.5 million, but the Boeing Company had one particular 737 that its sales people said they might be willing to sell for substantially less."
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Boeing had designated the prototype as PA-099: PA for Lufthansa, and 099 as the last one in a block of 100 aircraft numbers Boeing had reserved for the airline. The prototype was never sold, however, because it was only certified for experimental use. With all the holes, wiring and other modifications that were made to the airplane for certification tests, bringing it up to the standards of a commercial transport airplane would have been too expensive. Boeing used the airplane for a few additional flight tests and then simply set it aside. '
Em resumo, era barato, não podia ser usado para vôos comerciais e exatamente o que a NASA precisava. O capítulo 2 no documento vinculado acima aborda a história com mais profundidade e explica mais as nuances do negócio. Para não copiar o texto inteiro, terminarei aqui.
O projeto foi originalmente construído para a base militar e da força aérea de Langley, como Dave mencionou. Foi então modificado e entregue à NASA como o veículo solicitado que eles precisavam. A facilidade de transferência se deve principalmente à NASA e Langley está profundamente conectado, mesmo desde que a NASA foi formada. Não posso revelar todos os detalhes, mas aqui está um exemplo de alguém que estava conectado aos astronautas de Langley e da Apollo 11: https://www.findagrave.com/memorial/138018057/howard-mac-lane
Muitos engenheiros e funcionários de Langley trabalharam para acelerar a aprovação e modificar o 737 para uso da NASA.
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