Qual é a diferença entre um planador e um planador?

O artigo do planador está focado em aviões esportivos e recreativos. O artigo da aeronave descreve uma grande variedade de aeronaves, não apenas aviões, como asa delta e parapente.

O que faz sentido - trata-se de aeronaves, por isso tem o apelido de aeronave. O outro é especificamente sobre aviões, que são um subconjunto de aeronaves e, portanto, têm o apelido de planador.

Havia uma ideia de mesclá-los no 2011, mas falhou.

Não parece haver nenhuma definição formal que eu possa encontrar, mas se alguém observar as aeronaves que são normalmente descritas como um 'planador' ou um 'planador' ...

O planador de vela é geralmente usado para descrever uma aeronave sem motor que é otimizada para permanecer no ar, aproveitando as correntes térmicas. Tipicamente leve, tipicamente com asas muito longas. Schweitzer é um fabricante bem conhecido de planadores esportivos.

Planador refere-se a uma aeronave sem motor que não é necessariamente otimizada para permanecer no ar no estado sem reboque. As aeronaves descritas como 'planadores' geralmente são aeronaves da WW2 para levar tropas e equipamentos para um terreno despreparado, espero que em uma única peça. Eles foram usados ​​para ataques aéreos nos dias pré-helicóptero. Exemplos: Waco CG4, Velocidade do ar Horsa, DFS-230, ME-321. (o ME323 Gigant era a versão movida) Todos foram expressamente projetados para serem rebocados ao seu destino por aeronaves movidas e fazer pequenos deslizadores em terreno despreparado, para entregar tropas e equipamentos.

Além disso, aeronaves com foguetes como o ME-163 foram descritas como planador, quando o combustível acabou. Não planador.

Finalmente, algumas aeronaves em desenvolvimento na era pré-CAD foram lançadas como versões sem motor. Essas aeronaves experimentais são sempre chamadas de 'planadores'.

Não tenho nenhum problema com qualquer resposta dada. Dito isto, acho que esta pergunta merece uma resposta "da rua".

Adquiri meu complemento de planador no verão de 2016 e comecei a treinar para ele no verão de 2015. Eu pertenço a um clube de planador membro do 100 + nos Estados Unidos, dos quais por cento o 85 possui certificação / complemento de planador, o 20 por cento são CFIs e alguns voam por planadores por anos do 40 +. Devido à natureza do nosso clube, durante meu treinamento, voei com diferentes instrutores do 15 +. E, é claro, dada a natureza das operações de planadores, contamos histórias de guerra, falei de planador voando com a maioria dos colegas do clube. Durante todos os vôos que realizei e observei, o objetivo principal era SEMPRE "permanecer no ar aproveitando as correntes térmicas". (embora não as chamemos de "correntes"). A exceção, é claro, é o treinamento de vôos, onde o objetivo principal era aprender a pilotar planadores.

Tudo isso dito, NUNCA, nem uma vez ouvi a aeronave que voamos referida como "planador de vela". Pelo contrário, a palavra que usamos para nos referir ao que voamos é planador, exclusivamente.