A principal razão pela qual não existe um híbrido é a tensão do motor. Broca com fio usa motores que funcionam com 120 volts AC (fornecidos pela rede). Brocas sem fio usam motores que funcionam com uma voltagem mais baixa, geralmente entre 12 e 18 volts DC (fornecidos pelas baterias). Um motor padrão não pode funcionar tanto em alta tensão quanto em baixa tensão. Também não pode ser executado em AC e DC.
Para ter uma unidade conversível ou híbrida, ela teria que funcionar usando um motor de baixa tensão. Existem três abordagens básicas para isso que vêm à mente:
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A unidade pode funcionar com suas baterias o tempo todo. Quando o cabo estava preso, ele estaria apenas carregando a bateria. O problema com isso é que a taxa de descarga é muito maior do que uma taxa de carga segura, então tudo isso ganha é um pouco mais de tempo de duração até que a bateria se esgote. Você também não obteria maior torque.
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A unidade pode funcionar com a tensão de 120 volts CA quando conectada, o que teria que ser reduzido à menor tensão do motor e teria que ser convertido em CC. Isso exigiria um transformador e um circuito sérios que acrescentariam peso e volume significativos à unidade (que é o que está na maioria das fontes de energia e carregadores de bateria). O transformador ainda estaria lá quando você fosse sem fio.
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Pode ser possível construir o transformador em uma unidade que se conecta como uma bateria e tem um cabo na extremidade traseira. Mas isso tornaria a broca significativamente mais pesada e volumosa do que uma broca com fio convencional, um passo para trás na evolução das ferramentas.
As desvantagens dessas abordagens tornam isso impraticável. Também pode haver limitações que têm a ver com torque, velocidade, etc. para motores de baixa tensão, mas isso está além do meu conhecimento.