O que aconteceria se os pilotos fossem trancados do convés de vôo?

O sistema de trava da porta do convés de vôo é normalmente ligado enquanto no solo e permanece ligado durante todo o vôo. Quando o sistema é ligado, a porta trava automaticamente quando fechada e só pode ser aberta pelos pilotos na cabine de pilotagem.

Se ambos os pilotos saíssem da cabine de comando, a porta trancaria automaticamente atrás deles, a menos que o sistema de trava da porta fosse desligado pela primeira vez. Existem procedimentos no local que podem permitir que a porta seja destravada da cabine caso ninguém na cabine de pilotagem possa abri-la devido à incapacidade.

Os pilotos também podem ignorar este procedimento de desbloqueio no caso de suspeitarem de interferência criminal ou tentativa de entrada não autorizada. Este recurso over-ride impediu o capitão de Germanwings 9525 de reentrar no convés de vôo como o suicida First Officer deliberadamente caiu do aeronave matando todos a bordo.

Teria que ser uma situação extraordinária para ambos os pilotos deixarem o convés de vôo, mas em qualquer caso as portas não funcionam assim. Eles não bloqueiam automaticamente no fechamento e têm que ser bloqueados por uma ação deliberada do lado do deck de combate.