Essa foi uma sequência de pouso incomum para um avião comercial? [fechadas]

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Cerca de um mês atrás eu encontrei um pouso incomum durante um vôo de Bangkok para o aeroporto de Krabi. Estávamos pilotando o Boeing 737.

Nós saímos 30 minutos atrasados. Nosso vôo deveria ter levado 90 minutos, mas na verdade levou menos de 70 minutos, então chegamos quase na hora certa.

O sinal do cinto de segurança foi ligado por volta dos 60 minutos, enquanto ainda estávamos provavelmente em 10 mil metros (não sei a altitude de cruzeiro, com certeza). O pouso inteiro levou menos de 10 minutos. Eu acho que o trem de pouso foi implantado em cerca de 6000 metros, o que me pareceu incomumente alto. O piloto também realizou várias manobras de rolamento bastante nítidas e em um ponto ele quebrou sua descida e até mesmo entrou em uma subida bastante acentuada. Tudo isso com o trem de pouso para fora. Eu tenho que dizer que muitos passageiros estavam bastante apavorados no momento. O pouso em si foi difícil, mas não tanto.

Eu tenho me perguntado se era uma manobra comum (diminuir a velocidade talvez?) e estaria interessado em aprender mais sobre isso. Tem algo a ver com a aceleração de voo? Como é possível ser muito mais rápido em um vôo tão curto?

    
por Honza Brabec 01.03.2016 / 16:56

1 resposta

Por que você acha que o vôo "deve" levar 90 minutos?
Você realmente quer dizer que foi listado por 90 minutos no horário. As companhias aéreas quase sempre atualizam seus horários programados para que as estatísticas de chegadas no horário sejam favoráveis e para contabilizar os atrasos esperados normalmente.

O horário programado também é medido tipicamente de "portão a portão", enquanto a maioria dos passageiros só observa o tempo de voo (decolagem-para-pouso)

Eu vejo a distância é de 350 milhas, e provavelmente levaria um 737 cerca de 60 minutos de tempo real de vôo. Então, eu não acho que seu vôo estava acelerando ou se comportando de maneira anormal.

    
01.03.2016 / 17:42