- Do military aircraft get landing priority?
Se o governo assim desejar, sim. O Doc 4444 da ICAO diz:
7.6.3 Priority for landing
7.6.3.1 If an aircraft enters an aerodrome traffic circuit without proper authorization, it shall be permitted to land if its actions indicate that it so desires. If circumstances warrant, aircraft which are in contact with the controller may be instructed by the controller to give way so as to remove as soon as possible the hazard introduced by such unauthorized operation. In no case shall permission to land be withheld indefinitely.
7.6.3.2 In cases of emergency it may be necessary, in the interests of safety, for an aircraft to enter a traffic circuit and effect a landing without proper authorization. Controllers should recognize the possibilities of emergency action and render all assistance possible.
7.6.3.3 Priority shall be given to:
a) an aircraft which anticipates being compelled to land because of factors affecting the safe operation of the aircraft (engine failure, shortage of fuel, etc.);
b) hospital aircraft or aircraft carrying any sick or seriously injured persons requiring urgent medical attention;
c) aircraft engaged in search and rescue operations; and
d) other aircraft as may be determined by the appropriate authority
Ou c), se por militares é uma busca e salvamento C-130 (por exemplo) querendo pousar para reabastecer e estar em alerta o mais rápido possível.
Agora é sensato colocar d) à frente de a)? Claro que não. Portanto, se houver um VIP prioritário do governo, eles terão que esperar pela emergência com baixo consumo de combustível ou o ladino em perigo (dois primeiros parágrafos).
Se é um lutador, digamos um F-35, por que ele pousaria em Heathrow, por exemplo, entre civis Jumbos? A menos que tenha sido coordenado de antemão, ou haja uma emergência, então sim, ele chegará primeiro.
No documentário Jetstream , o RCAF F / A-18 voou de Canadá para KLAX e pousou lá durante o tráfego pesado, eles foram tratados como aviões normais quando se chegou ao seqüenciamento. Foi parte de seu treinamento para gerenciar as aeronaves complexas no ambiente de tráfego pesado do mundo civil.
Você pode assistir aqui . O narrador diz (por volta de 3:40):
In Cold Lake an F-18 coming in to land is top priority, but here you are just another plane in a long queue.