Esse depende de muitas coisas. O projeto do motor a jato real exigirá um entendimento de física avançada, dinâmica de fluidos computacional, termodinâmica, transferência de calor e metalurgia. Ele também exigirá cursos de engenharia de nível universitário, bem como, pelo menos, cálculos e, em alguns casos, equações diferenciais parciais, a fim de projetar adequadamente tal artefato.
Não se deixe intimidar, construtores amadores de motores a jato construíram turbinas a gás auto-sustentáveis usando turbocompressores velhos e uma câmara de combustão isobárica construída sob medida comoExistem alguns planos existentes no mercado para a construção de pequenos motores a jato, como este Instructables mostra .
Os modeladores RC Aircraft também podem comprar comprar motores de turbina em pequena escala por cerca de US $ 3.000 US $ 5.000, dependendo do fabricante, tipo, saída de empuxo, etc.
Projetar um motor a jato adequado a partir do zero será muito mais difícil, embora seja possível. Vai ser caro e demorado, mas se você realmente quiser aprender a arte de construir motores de turbina, é possível. Eu aconselharia a espera até a faculdade e a obtenção de um diploma em engenharia aeroespacial. As principais escolas aeronáuticas (por exemplo, Michigan, Purdue, MIT, CalTech, etc.) têm clubes extra-curriculares, bem como instalações e equipamentos de design e teste para esse tipo de material e, como eu disse antes, você precisará de educação superior em matemática e engenharia. Para fazer isso direito, isso não quer dizer que isso seja impossível; Rocket Boys , um grupo de filhos de mineiro de carvão que o filme October Sky foi baseado, estava projetando bicos Di Laval usando equações diferenciais no ensino médio, então se você realmente quer aprender, é sempre possível, embora nem sempre seja fácil.
Se você quiser começar esse caminho e quiser um desafio, recomendamos O projeto de turbomáquinas de alta eficiência e Turbinas a Gás por Wilson e Korakianitis. Eu também recomendaria primers em termodinâmica e transferência de calor também.
Você pode tentar primeiro os projetos do turbocompressor primeiro ou desmontar um motor a jato RC para obter uma familiarização muito melhor primeiro e, em seguida, tentar a engenharia de um motor a partir do zero.
Além disso, procure outros fabricantes de motores a jato e converse com eles. Eles serão uma riqueza de informações para você no início do projeto.
Você também pode procurar professores em um bom programa de engenharia aeroespacial em algum lugar e perguntar-lhes em que direção eles recomendariam que você começasse um projeto desse tipo. Lembre-se: os idosos não acham nada mais lisonjeiro do que um jovem que se sentará pacientemente e ouvirá o que fazem para ganhar a vida; use isso para sua vantagem.
Um tiro longo, mas pode funcionar também - envolva-se com o Linkedin e procure perfis de engenheiros que trabalham em lugares como UTC / Pratt & Whitney, Motores de Aeronaves da GE, Rolls Royce, Eurojet, etc. Você pode encontrar alguém que projeta partes de motores a jato para ganhar a vida e pode ser um bom recurso.
Além disso, como em qualquer tipo de engenharia ou programação, comece simples e trabalhe até complexas. Você não está apenas construindo um artefato, mas também está construindo um banco de dados de conhecimento sobre como construir um artefato que pode ser construído em projetos cada vez mais complexos.
Ah, e um último cuidado: as turbinas a gás expelem grandes quantidades de gás de alta temperatura e alta pressão e operam a temperaturas muito altas, criando a possibilidade de ferimentos graves, explosões e / ou riscos de incêndio. Aborde o processo de projeto e teste com cautela e tome as medidas de segurança apropriadas, ou seja, não teste essa coisa no porão dos seus pais, etc.