Que liga de alumínio é usada na fuselagem do Boeing 747?

A liga primária para o 747 original é 2024-T3, que não é a mais strong ou perfeita, mas uma escolha conveniente bem estabelecida. O segundo é o 7075-T6, usado para as principais peças de sustentação de carga.

7075 é mais strong, mas menos viável e menos difícil que a maioria; chega mais perto da borda do alumínio, por assim dizer. 6061 segue para peças menos carregadas ou mais complexas, onde é um grampo, sendo em geral o mais fácil de usar de ligas de Al comuns. Isto não é quase uma lista exaustiva, apenas as ligas principais.

Múltiplas ligas são usadas. Aqui está uma composição de composição de reciclagem desta aeronave, não específica para a fuselagem:

Materiais de Aeronaves Civis

A maioria dos componentes estruturais foi feita de metal, algumas partes não estruturais foram feitas de favo de mel composto. exemplo, como as carenagens de corpo de asa, capas de mecanismo de aba (chamadas canoas).

Eu costumava trabalhar para uma empresa que tinha 747 cargueiros de metal descoberto, então itens compostos ficavam presos como um dedão dolorido ... especialmente o radome.