A maioria dos óleos para aperfeiçoamento comercial são óleos "naftênicos" pesados e óleo mineral "leve". O que basicamente significa óleo (s) diluído (mistura).
O peso do óleo mineral é uma questão do comprimento da cadeia de carbono. Quanto mais longa a corrente, mais pesada e espessa (mais viscosa) é o óleo. Agora, o óleo mineral vem do petróleo. O óleo de amolar não é como o óleo mineral de qualidade alimentar (que é comparável em viscosidade, mas tem um comprimento de cadeia de cerca de 29 carbonos; enquanto os óleos vegetais têm comprimentos de carbono geralmente de 12 a 18 carbonos).
O óleo mineral de amolamento é mais leve em viscosidade e possui cadeias mais curtas do que o óleo mineral de grau alimentício (como 17 - 27 carbonos). E nafta, tecnicamente não é realmente um óleo (novamente, os óleos são cadeias de carbonos). A nafta parece uma figura 8, de carbonos. Mas os óleos naftênicos pesados seriam uma pasta de nafta e outras substâncias com pontos de ebulição similares.
No entanto, tenho visto pessoas usando cuspe, geleia de uva, óleo de língua, 3-em-1, óleo de bebê, óleo de motor usado e fluido de transmissão usado para afiar as lâminas. Então, eu suponho que não importa muito o que você usa ... mas eu recomendaria óleos derivados do petróleo, especialmente porque (além de ser mais viscoso do que óleo de brunimento) óleos vegetais contêm ácidos graxos, que podem incitar ferrugem (não tão ruim quanto a saliva embora). Com tudo isso dito, a viscosidade é provavelmente a próxima característica mais importante.
Se eu estivesse fazendo um uso comercial ou profissional de óleo, eu teria como objetivo uma viscosidade semelhante à das misturas comerciais (cerca de 9 centistokes a 40 ° C). Mais uma vez, as misturas comerciais são uma mistura de óleo mineral nafta (viscosidade de cerca de 0,55 centistokes a 40 ° C) luz com uma viscosidade nominal de 70 (ou 12,61 c ° C). Nota: a viscosidade nominal do óleo mineral (70-355) não se parece com o óleo do motor (por exemplo, 10W30 tem viscosidade de cerca de 64 cSt a 40 ° C ... a 100 ° C é cerca de 10 cSt).
O óleo de bebê tem uma viscosidade nominal de cerca de 72 (ou 13 cSokes a 40 ° C). Nafta para ligantes tem uma viscosidade de cerca de 0,3 cSokes a 40 ° C. Misturar diferentes pesos pode ter um efeito similar ... mas se você pudesse usar outra coisa com uma viscosidade entre 0,3 cSt e 13 cSt (a 40 ° C), eu acho que funcionaria um pouco melhor. Então, por que vale a pena, querosene (definido como 10 - 16 moléculas de cadeia de carbono) tem uma viscosidade de 1,46 cSt @ 40 ° C e deisel tem uma viscosidade de cerca de 7,9 @ 40 ° C.
A viscosidade de uma base particular para um óleo de brunimento comercial (os ingredientes estão listados como óleo mineral, destilados de petróleo-hidrotratados e (leve) nafténico leve) está listado em 9.15cSt.
Então, eu tentaria uma mistura como:
- 6 partes de óleo de bebê (13cSt)
- 2 partes de nafta para isqueiros (0,3cSt)
- 1 parte deisel- 1D combustível de grau (1.46cSt, média muito áspera)
- 1 parte de querosene (7,9cSt)
Estimativa matematicamente da viscosidade: (6x13 + 2x0,3 + 1,46 + 7,9) / 10 = (aproximadamente) 8,8 cSt. Este não é realmente o caminho para determinar a viscosidade (que depende da densidade dos líquidos ... neste exemplo, está sendo ignorado), mas deve estar próximo (como dentro de 10%).