Eu esperaria que a borracha de girar pneus de carro não seria pior do que a borracha que se acumula nas zonas de aterrissagem em pistas muito usadas. Se um aeroporto está fechando uma pista para uso em corridas de arrancada, não pode ser um aeroporto muito movimentado, mas, em teoria, um acúmulo de borracha muito pesado poderia ser uma preocupação se aviões de alto desempenho como jatos executivos o usassem, você sabe, quando não há corridas de arrancada. Isso caberia ao operador do aeroporto o que fazer sobre isso.