Um vôo longo em um jato fornece um avanço para a aclimatação de altitude?

Tenho certeza de que o efeito pode ser negligenciado para os passageiros.

A primeira reação do corpo humano a baixar a pressão do ar é uma respiração mais profunda e rápida e uma frequência cardíaca mais alta. Do outro lado, os passageiros só ficam sentados, sem fazer nada. Isso leva a uma redução da frequência cardíaca e respiração mais lenta. Colocando os dois juntos, os passageiros respiram um pouco mais rápido que o normal quando estão sentados, mas não pesados, e o corpo não encontra realmente falta de oxigênio. Simplesmente não há gatilho para qualquer aclimatação.

Mesmo que o corpo reaja principalmente produzindo mais glóbulos vermelhos. Isso leva muitos dias a semanas, e mesmo um vôo de 18h não seria suficiente.

Por fim, a pressão típica da cabine corresponde a altitudes na região de 2000 me abaixo, que não é tão alta.

Portanto, não deve haver nenhum efeito nos passageiros e pode ter um pequeno efeito nos comissários de bordo.

Na verdade, o efeito é negligenciável. Existem duas razões principais:

• A altitude não é alta o suficiente. Normalmente, a cabine é pressurizada a uma altitude na faixa de 1500 a 2000 metros ( fonte e combina com o que medi com um altímetro durante os voos). Nesse intervalo, a necessidade de aclimatação não é muito grande, a menos que você queira se apresentar competitivamente em esportes a essa altitude.
• O tempo é muito curto. Mesmo os vôos através do Pacífico serão algo como 12h. Um tempo tão curto é bastante irrelevante, especialmente se você pousar e passar o tempo em uma altitude menor após o vôo.

De acordo comigo, quaisquer efeitos de aclimatação positivos serão compensados pelos efeitos negativos de gastar todo esse tempo em uma posição desconfortável com a falta de movimento.

Contribui sim. Será que a diferença será perceptível, não.

A aclimatação adequada requer que você passe vários dias em cada uma das várias altitudes intermediárias antes de alcançar a altitude alvo. É por isso que as expedições de escalada entram e montam vários acampamentos de escalada subindo a montanha. Eles se acostumam com cada nível mais alto por vários dias antes de passar para o próximo nível mais alto.

Se você está saltando um avião de Sydney para Katmandu, então essas horas contam para se acostumar com a altitude de Kathmandu, mas nada contribuem realmente para aclimatar o Namche Bazaar. É claro que se você voar para Kathmandu, se você parar em Bangkok por alguns dias antes de ir para a KTM, o menor ganho será perdido.

Linha de fundo não há um atalho real para a aclimatação, leva tempo, de alguns dias a um mês ou mais. Cada pessoa reage de maneira diferente à altitude, por isso não existe uma bala mágica que funcione para todos. A melhor aposta é aumentar o tempo necessário em seus planos ou levar medicamentos para ajudar a aliviar os problemas de altitude (ou ambos).