Como os preços do petróleo afetam os preços dos vôos?

Muitas companhias aéreas e outros grandes consumidores de combustível (ou outras commodities voláteis) farão o que é chamado de hedging . Especificamente, o hedging de combustível funciona (em termos simplificados), comprando combustível antecipadamente (na forma de opções) em um preço pré-arranjado. Se o preço real do combustível for superior ao preço contratual, a companhia aérea sai na frente. Se o preço cair abaixo do preço previsto, a companhia aérea acaba pagando mais, mas pelo menos tinha um orçamento previsível.

Do artigo:

During the 2009-2010 period, the studies for the airline industry have shown the average hedging ratio to be 64%.

Esta é essencialmente a mesma coisa que você faz quando ouve que os preços do gás podem saltar bruscamente no fim de semana - você sai e enche seu tanque de gasolina cedo.

Mas imagine se você tivesse a opção de armazenar ainda mais combustível do que caberia em seu automóvel. Talvez você possa instalar um grande tanque de combustível em seu quintal e, quando os preços do gás caírem, você pode encher sua loja de combustível no quintal. Então, quando os preços saltam no final do ano, você enche seu automóvel no quintal. Se os preços caíssem, em vez de subir como você esperava, acabaria pagando mais do que teria, mas se os preços subirem de verdade, você estará rindo de todos os seus vizinhos por pagar o dobro tanque de combustível.

Agora imagine se você pudesse fazer a mesma coisa, mas com um contrato e não com um tanque de combustível. Você vai até o posto de gasolina de esquina e diz: "Eu gosto do preço do combustível hoje. Posso comprar 5.000 galões pelo preço de hoje? Mas vou pegar o combustível mais tarde, quando precisar, um tanque cheio de cada vez?"

Naturalmente, nenhum posto de gasolina fará isso. E é claro que fica complicado, porque quando você está fazendo grandes transações como essa, você se baseia no preço futuro antecipado, não no preço de hoje, etc. Mas você tem a idéia geral.

Mas os atacadistas de petróleo estarão no mercado futuro de commodities . E se você é um jogador grande o suficiente, você pode comprar e vender esses futuros você mesmo, e isso é exatamente o que as companhias aéreas (ou outros investidores) fazem.

Eu não sou especialista neste assunto, mas sei uma coisa ou outra.

As companhias aéreas vendem os bilhetes com antecedência (antecipadamente) e a granel, portanto, uma mudança no preço do petróleo deve ser feita com bastante antecedência para que as companhias aéreas possam agir de acordo e alterar a sobretaxa de combustível. Se as companhias aéreas agissem rapidamente e mudassem o preço de acordo com o preço baixo atual e algumas semanas depois os preços do petróleo subissem novamente, as companhias aéreas estão ferradas porque teriam vendido muitos bilhetes baratos no futuro quando o preço fosse mais alto e o < O lucro que eles fizeram devido aos baixos preços no período atual não cobrirá as perdas no futuro.

Outra coisa, é um lucro extra rápido e imprevisto para as companhias aéreas, e quem não gosta disso.