Cabos de ligação para o inversor de potência?

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Cabos de ligação para o inversor de potência?

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Eu só recentemente tenho um inversor de energia de 1200 watts como um backup temporário para a minha bomba de poço de 1/3 de potência. A bomba de depósito é classificada em 8 amperes a 105 volts, então acredito que a potência máxima usada é de 960 watts. Eu usei um medidor de kill-a-watt e descobri que quando ele está funcionando, ele está usando em média 580 watts, embora eu tenha certeza de que é muito mais quando ele está começando momentaneamente.

Eu estava pensando, eu seria capaz de usar um par de cabos de ligação para conectar o inversor de energia à minha bateria marinha de ciclo profundo? Eu acreditei erroneamente que este inversor de energia viria com um par de cabos, mas isso não aconteceu.

Edit: Além disso, eu vejo que há uma proteção de tensão e sobrecarga embutida neste inversor de energia, então eu queria saber se ainda precisaria de outro fusível ou isso não seria necessário, já que a bomba de poço será a única coisa conectada a este inversor e só seria usado temporariamente no caso que eu perder o poder.

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por Justin Todd 13.03.2018 / 01:48

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Você deve determinar a qualidade de seus cabos de jumper. Cabos de jumper baratos serão construídos de maneira deficiente nas crimpagens e certamente terão fios de bitola menores do que um conjunto mais caro e de maior qualidade.

Desconsiderando a perda de conversão interna do inversor e usando números simples, você poderia dizer que o inversor extrairá 80 amperes a 12 volts para fornecer os 960 watts que você especificar. Mesmo que esses números sejam imprecisos, é razoável acreditar que eles servirão ao propósito deste cálculo.

Uma verificação rápida com o Google mostra que a partida de um automóvel atrairá 250 amperes e mais, dependendo da temperatura e condição do veículo. Isso lhe dá um fator de 3 ou melhor quando se considera se os cabos tolerarão tais cargas de corrente.

Mais informações sobre cabos de jumper podem ser encontradas em um site parceiro: link

Você gostaria de garantir que você tenha uma pegada firme em ambas as extremidades do cabo e observe-os cuidadosamente em busca de sinais de aquecimento. Testando a temperatura das conexões com um termômetro sem contato infravermelho, um acessório da câmera IR para o seu telefone ou até mesmo suas mãos em uma seção isolada lhe dará uma indicação da desgraça pendente (ou não).

Se a sua bateria estiver cheia de chumbo ácido, proteção para os olhos e outras precauções adequadas são encorajadas. As baterias explodem quando o gás hidrogênio é gerado durante o carregamento, mas não ao descarregar, reduzindo o perigo para o seu projeto.

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Não sabemos onde você está no mundo, e ter algo classificado para 105VAC não é normal em nenhum lugar, por isso é impossível fazer mais do que o ASSUME. Então, considerando que isso é 115VAC e você cometeu um erro de digitação, além do fato de ter usado o termo "HP" em vez de kW, isso significa que provavelmente você está na América do Norte em algum lugar.

Eu não conheço o Canadian Electric Code, mas nos EUA, o NEC não permitiria que você usasse qualquer cabo "portátil" como fiação permanente, então "cabos de jumper" seria considerado como tal. Você teria que usar métodos de fiação aprovados que seguem o NEC, razão pela qual seu inversor não veio com cabos de jumper. Tenho quase certeza de que o CEC será semelhante, se não o mesmo.