Como o planejamento de combustível é feito para um voo VFR que envolve múltiplos pontos finais?

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Fazendo o primeiro plano de voo cross country com várias paradas pelo caminho. Qual é a regra geral para calcular o tempo, combustível, etc. para um pouso no meio da viagem? Fiz planos de voo conceituais com pontos de verificação, etc., mas não paradas reais.

Em outras palavras, eu posso calcular a queima de combustível, velocidade do solo, curso etc. para um vôo ponto a ponto. Só não sei o que calcular, adicionando um ponto final no meio desse mesmo voo.

Enquanto estudava para o exame de conhecimento da FAA, às vezes, dizia calcular 3 minutos para decolar e partir, mas curioso para saber se há um conjunto geralmente aceito de números.

    
por RThomas 30.01.2018 / 00:54

3 respostas

Isso pode não ser o que o seu CFI está procurando, mas achei que as mudanças no consumo de combustível durante a decolagem / pouso foram insignificantes. Isso ocorre porque o taxiamento usa muito pouco, e a queima de combustível extra na subida é amplamente compensada pela economia na descida. Então, eu apenas olho para a distância entre os aeroportos, levanto os ventos, calculo a ETE e certifico-me de que é aceitável em relação às reservas de combustível. Idem para qualquer desvio previsto. Você precisa ter combustível suficiente para chegar ao aeroporto de reserva planejado se chegar ao seu destino e descobrir que está fechado (por exemplo, devido a um acidente). Isso pode ser um problema menor na Carolina do Norte, mas no Novo México, talvez seja necessário retornar todo o caminho. Uma reserva VFR de 30 minutos não vai cortá-lo.

    
27.06.2018 / 21:34

Usamos uma regra geral de +5 minutos em cada inicialização / desligamento. Assim, um voo com duas pernas e um desligamento no meio recebe +20 min. Obviamente, muito conservador e usado aqui no contexto de helicópteros.

    
30.01.2018 / 02:58

Eu costumo usar um galão (Piper Cherokee 180) para táxi, e minha subida e descida normais. Supondo que você está calculando o Top of Descent para a parada do meio e o topo da subida quando sair, eu acabei de passar por aquelas queimaduras lá, mais, talvez, 3x seus requisitos de táxi para estacionamento, desligamento, partida e táxi. / p>     

16.06.2018 / 15:46