O sistema Turboclair consistia basicamente em motores a jato usados para aquecer o ar ao redor da pista e dissipar o nevoeiro. Eu entendo uma visibilidade melhor devido a menos neblina permitir que aeronaves menos equipadas aterrissem com segurança, mas uma elevação de temperatura artificial pode criar uma térmica strong e assim reduzir o número de aeronaves que podem pousar com segurança (por exemplo, reduzir para aeronaves mais pesadas que podem ser menos afetadas por turbulências).
(Eu imagino que hoje em dia, o ILS é mais eficaz do que o sistema de remoção de neblina em trazer uma aeronave com segurança para a pista)
Minha pergunta é: por causa das prováveis turbulências devido a este sistema, ele vem com restrições adicionais em comparação com a mesma pista sem neblina?
Tags runways visibility