A regra que eu sempre aprendi é cruzar qualquer passo - para cima ou para baixo - em um ângulo com o elevador atrás:
- Minimiza a chance de um ataque de propulsão, que é muito mais caro do que um golpe de ponta de asa
- Ao subir, você evita ter ambas as rodas contra o degrau ao mesmo tempo, o que geralmente significa que você precisa de uma explosão de energia para superá-lo, o que poderia levar a uma aceleração repentina e frenagem brusca
- Ao descer você evita que a aeronave caia de repente, com os mesmos riscos de ataques ou um aumento na velocidade
- Levantar o elevador reduz a chance de ele acertar
Pode haver algumas diferenças para tipos específicos de aeronaves, mas eu sempre segui esse conselho e nunca tive um problema. Eu também nunca vi uma aeronave chegar perto de um ataque de ponta de asa fazendo isso, mas suponho que isso poderia acontecer se o passo fosse grande o suficiente. Embora, nesse caso, você queira apenas encontrar outra rota de táxi.