Qual foi o alcance de uma estação de rádio de baixa frequência?

Este artigo pode responder à maioria das suas perguntas

...That system expanded to 68 stations, spaced approximately 200 miles apart, by mid-1933...

Implica que no momento em que eles trabalharam para pelo menos 100 milhas (você quer que as faixas de estações, pelo menos, tocar para que você possa fazer a transição de um para o outro). As chances são de que a distância real seja maior do que isso e que houvesse sobreposição. É claro que a altitude se encaixaria no alcance, e muitos artigos falam sobre o quanto de um fator o tempo estava tanto na qualidade quanto na confiabilidade do sinal.

Também vale notar que a tecnologia de rádio percorreu um longo caminho durante o tempo em que grande parte disso estava sendo implementada. É mais do que provável que a faixa tenha mudado ao longo da vida de sua implementação, à medida que o conhecimento em torno dos amplificadores de alta potência cresceu.

Este artigo da APOA praticamente afirma isso,

An advantage of range flying was that it required only an inexpensive, low/medium-frequency receiver with a 200- to 400-kHz band. Although L/MF navigation was not subject to line-of-sight restrictions, reception range was limited by station power.

Quanto àqueles números de freqüência na placa, eles provavelmente não são as frequências de AM. Primeiramente, o sistema ficou na faixa de 200-400KkHz, de modo que 257 pode ser o canal AM para um NDB antigo e 255.4 pode ter sido outra freqüência usada para algo. As estações LF foram anotadas nos gráficos de forma diferente ( você pode ver um exemplo aqui ). Curiosamente, o Joliet Radio VOR agora vive em 112.3 e não é mais 114.4.

Você também deve observar que esta placa está marcada como CAA ( Autoridade de Aviação Civil ), que antecede a FAA moderna. . Eu não consigo encontrar nenhuma informação sobre como ler as placas de abordagem, mas se você puder encontrar algum material de instrução antigo ou um piloto com idade suficiente para lembrar, você pode descobrir quais são essas freqüências.

[Engenheiro ex-aviônico, mas não tem idade suficiente para ter trabalhado nisso;]]

Não é tanto o poder da estação que determina o alcance, embora, obviamente, afeta o alcance. Os fatores mais importantes derivam do comprimento de onda ( que é um fator da freqüência ).

Os comprimentos de onda do rádio de baixa freqüência são da ordem de metros a quilômetros. Sinais nos comprimentos de onda desta ordem estão sujeitos a uma atenuação muito menor na atmosfera, pois o material no ar (poeira, umidade, movimento de ar devido a térmicas e vento, etc.) impacta muito menos em um sinal cujo comprimento de onda (a distância do pico ao pico no sinal) é tão grande.

Eles também estão sujeitos aos efeitos da onda do solo , o que significa que o sinal pode seguir a curvatura da Terra e, portanto, viajar muito além da linha normal de visão, até mil milhas ou mais.

Eles também estão sujeitos a refração ionosférica ou "onda celeste" .

Os efeitos dos dois últimos dependem muito da noite ou do dia, atividade das manchas solares, clima e assim por diante, mas é seguro dizer que sinais suficientemente poderosos (alguns quilowatts ou menos, que são relativamente pequenos) nessas faixas serão aceitos. centenas de milhas e, às vezes, mais de mil milhas.

As outras frequências parecem 4 VHF e uma UHF. Eu sinto Muito. Eu não tenho ideia do que são. Meu palpite é que eles são para torre, área etc em alguma ordem ditada pela lenda da placa.