Os navios afundam hoje em dia? [fechadas]

Sim, navios afundam. Alguém já mencionou o Costa Concordia afundando ; os ferries também afundam (por exemplo, uma balsa sul-coreana afundou no ano passado com a perda de quase 300 vidas. Em 1º de junho deste ano, uma balsa na China afundou com a perda de pelo menos 440 vidas .

Além das mortes por afundamento, também há mortes por colisões marítimas e por pessoas que caem ao mar. Embora o tamanho da amostra seja pequeno, um único acidente na balsa de Staten Island em 2003, com 11 mortes, foi suficiente para elevar a taxa de mortalidade para as balsas norte-americanas bem acima da taxa dos vôos regulares de passageiros nos Estados Unidos.

De acordo com um relatório de 2003 do conselho europeu de segurança no transporte :

Rail and air travel are the safest modes per distance travelled, followed by bus. The passengers of trains, bus/coach and planes within the EU have the lowest fatality risk per passenger kilometre. For the average passenger trip in the EU, bus travel has a 10 times lower fatality risk than car travel and air travel within the EU has for the average flight distance about the same fatality risk per passenger kilometre as train travel and both are half as risky as travel by coach. The risks associated with ferry travel fluctuate, but the expected fatality risk is 4 to 8 times that of train [or air] travel.

(ênfase minha)

Note-se que este relatório foi publicado em 2003, antes do naufrágio do Costa Concordia, portanto, um relatório atualizado pode colocar o risco de viagens de ferry como maior.

Aviões batem, navios afundam e carros atingem pontes. A diferença é a noticiabilidade, e uma grande bola de fogo faz manchetes melhores do que a cobertura de águas planas no dia seguinte.

O que alimenta a fobia é a velocidade e o nível de controle. Quando um avião cai, isso acontece muito rapidamente e não há absolutamente nenhuma maneira de alguém estar a bordo. E digo que, como alguém que ensinou o paraquedismo esportivo por 10 anos - as únicas pessoas que escapam de colisões aéreas no modo de dardos no gramado ou colisões no ar são aquelas que estão sentadas em assentos ejetáveis na época. As aterragens ruins são diferentes e tão imprevisíveis quanto os acidentes de carro. Às vezes você vai embora, às vezes eles precisam de registros dentários para identificar os restos mortais.

Quando os navios colidem uns contra os outros, há tempo mais que suficiente para que todos naquele lado peguem o telefone e gravem o incidente, depois terminem a cerveja e caminhem até o convés do bote salva-vidas. Veja o youtube para exemplos. O Titanic levou mais de 2 horas para submergir. o Costa Concordia nunca submergiu - todos os passageiros precisaram subir de cabeça - os que morreram foram azarados e ficaram presos.

A maioria das pessoas considera que pode nadar bem o suficiente para gerenciar. E a maioria dos turistas tem mais do que suficiente gordura corporal para flutuar muito bem em água salgada. Enquanto a água tiver uma temperatura razoável, eles têm uma chance mais que razoável de sair do navio que está afundando e em um melhor.