Qual seria o motivo dessa manobra de helicóptero?

Força de helicóptero da Ex-Royal Air Force aqui, passou muito tempo em volta dos Chinooks.

Acho que a resposta principal é "porque eu posso", mas posso pensar em um uso de combate legítimo.

Você é pesado e forçado a pousar na direção do vento em uma faixa estreita, porque há um perigo no lado contra o vento da zona de pouso. Não há espaço suficiente para se virar. Você poderia passar o táxi para trás dessa maneira para captar algum influxo nos rotores do fluxo de ar relativo (e, portanto, aumentar a elevação), depois subir para trás até que você tenha espaço suficiente para fazer o vôo normal para a frente, mais ou menos como mostrado no vídeo.

É aí que o trabalho em equipe começa - você realmente tem que confiar em seu mestre de carga que está lhe dizendo exatamente onde você está.

Nunca vi isso feito embora.

O que você está vendo é o que é chamado de Pinnacle Landing or Pinnacle Maneuver .

Por que sua prática é muito clara da imagem abaixo. O Chinook tem uma base grande que pode impedir que ele aterre com segurança em circunstâncias que exijam uma evacuação de uma pequena área elevada.

Parece que foi feito para mostrar o impressionante nível de habilidade & controle que o piloto é capaz de alcançar com esta aeronave. Mais ou menos como a série de vídeos Ken Block Gymkhana, onde ele está exibindo um incrível controle de carros, mas você nunca iria querer dirigir daquele jeito, exceto em uma competição de drifting.

Esticando a definição de 'prático', se você precisasse rebocar algo de uma forma curta & você não tinha picape disponível, mas de alguma forma você tinha um helicóptero Chinook com um piloto de classe mundial ... isso seria uma espécie de opção

Fonte: Eu gostei da imagem mental de alguém usando um Chinook como uma caminhonete

Quando nossos pilotos CH-46 (PHROG) estão movendo a aeronave na pista eles foram dirigidos por tripulantes de solo como eu, muitas vezes nós os taxamos para a frente e para trás, então eu não acredito que seria " só porque "ou" se exibindo ". Faz parte de todos os pilotos de treinamento, como é o pouso da roda traseira ou "pouso pináculo", que é usado para pousar em telhados e topos de montanhas, portanto, pináculo.