Por que os carrinhos de bagagem custam dinheiro para usar nos aeroportos dos EUA, mas são fornecidos gratuitamente em outros lugares? [fechadas]

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Notei que nos aeroportos dos EUA há uma taxa de cerca de US $ 5 para usar os carrinhos de bagagem. Geralmente, o único lugar em que os vejo livres é nas chegadas internacionais; nas partidas e chegadas domésticas, é preciso pagar. (Depois de pesquisar este site um pouco, este também parece ser o caso do Canadá.)

No entanto, em muitos outros aeroportos, geralmente fora dos EUA, os carrinhos de bagagem são fornecidos gratuitamente em todas as zonas de aeroportos.

Por que isso acontece?

Dada a resposta a essa pergunta, não acho que isso seja muito amplo; a resposta é basicamente a mesma em todo o país por causa de uma lei federal que restringe as tarifas que os aeroportos podem cobrar dos passageiros como parte de sua passagem aérea, para apenas US $ 4,50 (em oposição a, digamos, US $ 52)

    
por gparyani 28.08.2018 / 18:44

1 resposta

Carrinhos de bagagem nos EUA são fornecidos por uma empresa chamada Smarte Carte . Embora os detalhes exatos do contrato sejam confidenciais, o aeroporto permite que a Smarte Carte opere em troca de uma parte das taxas de aluguel. Às vezes, os carrinhos são gratuitos em algumas áreas, como chegadas internacionais, mas pagam em outras áreas.

Se você realmente não quiser pagar, visite o ponto de táxi na área de desembarque e um cliente que esteja partindo geralmente lhe dará um. O mesmo vale para estacionamentos.

Em outros países mais civilizados, carrinhos de bagagem são vistos como uma comodidade básica, como banheiros e ar condicionado e fornecidos gratuitamente.

A economia dos aeroportos:

Como nota @ user71659, isso pode ser devido à economia dos aeroportos nos EUA em comparação com outros países. Nos EUA, taxas de instalações de passageiros são limitadas a US $ 4,50 por passageiro , de modo que os próprios aeroportos podem oferecer poucas comodidades e podem ser mal pessoal. Outros países permitem taxas de pouso muito maiores que permitem que mais comodidades sejam “gratuitas”.

Por exemplo, o aeroporto de Tóquio Narita oferece vagões gratuitos e sua taxa de passageiro é de ¥ 2630 por pessoa , que é de cerca de US $ 25. Narita observa explicitamente que sua taxa de passageiro é "usada para cobrir o custo de manutenção e administração dos lobbies ... [e] para fornecer carrinhos de bagagem ..." (por comentário de @ user71659).

Por outro lado, São Francisco (SFO) cobra por seus Smarte Cartes nos terminais domésticos e sua taxa de passageiro é de no máximo US $ 4,50.

    
28.08.2018 / 22:53