Por que você pode fazer check-in em um voo no dia anterior? [duplicado]

Pense no check-in como tendo um pouco de significado. Agora é mais como dizer, se comprometer com o vôo, dizendo "sim, eu vou estar lá, trancá-lo".

Dizendo isso, fiz o check-in para um voo com 45 minutos, e depois com 15 minutos para ir, percebi que não podia viajar e cancelei meu check-in. Isso só os ajuda com números.

Outro fator é o carregamento. Alguns voos na Austrália, por exemplo, podem ser um 737 sobrecarregado, e então eles mudam para um A330 maior. As taxas de check-in, se inferiores ao normal, dão-lhes uma indicação de que talvez não estejam cheias e que um 330 não seja necessário. (Isso é hipotético, mas eu vi mudanças / regos mudar meros minutos antes de um vôo também)

* Fonte - Voei muito este ano para trabalhar, contratando uma companhia aérea.

É uma boa pergunta.

A resposta é que "check-in" simplesmente não significa mais o que você indica com precisão significa literalmente.

Vivemos em uma era impulsionada pelo marketing e a lógica e o significado do idioma são subjugados a termos atraentes e implicações de marketing.

(Note que mesmo se você usar o "check-in" moderno, você precisa, na verdade, "fazer o check-in" de suas malas, se tiver alguma. Note que elas estão mudando esse termo para um novo e excitante! prazo ... "drop-off". Nos próximos 20 ou 30 anos, eles provavelmente vão se mudar "drop off!" para a coisa atualmente chamada de "check-in" ... e eles terão que pensar em outro termo para "check-in literal"!)

É provável que, no futuro, o processo de {o que é atualmente chamado} "check-in" seja eliminado : quando você "compra um ingresso", a companhia aérea só construir no processo onde eles (incrivelmente) tentam cobrar mais por um assento, e você tem que eula perguntas de segurança, etc, ou seja, o processo que atualmente é apresentado como "check-in".