O que é este pod na ponta da asa de um U2?

O pod contém o Receptor de Aviso de Radar (RWR). A variante da imagem é o TR-1B, que tinha unidades RWR montadas na ponta das asas. De acordo com globalsecurity.org :

The Air Force has fielded new electronic countermeasures on the aircraft, giving it a jamming capability and upgraded radar warning equipment with wing-tip mounted digital receivers.

Como um outro exemplo, a SAAB parece ter colocado RWR nas pontas das asas do Gripen , embora o equipamento seja certamente diferente (U-2 usa Variantes AN / ALQ ).

Observe que a parte inferior do 'pod' tem (wingtip) pouso na parte inferior e luz de navegação na lateral. Os RWRs estão virados para fora em um ângulo de ~ 45 $ ^ {\ circ} $. Isso (contendo luzes RWR, skid e nav em um único pacote) é um projeto posterior e foi adicionado aos U-2Rs existentes como retrofit. Não foi avialble nos modelos anteriores.

Em aqui você pode encontrar o manual da versão "civil" no U2, o ER-2 pela NASA. Pesquisando aqui e ali, parece ser um "pod". Em particular do documento acima:

Other payload areas that have been used in the past, including the wing tips, [...] can support small instrument assemblies. The structural and electrical connections for these non-standard installa- tions require individual consideration. Contact Lockheed Engineer- ing for attachment details if you are considering one of these locations.

O que está dentro depende das versões.

De acordo com este documento , na década de 90, eles propuseram a ponta da asa para instalar magnetômetros de potássio. fazer medições magnetométricas em altitudes elevadas no Alasca.

De acordo com este site , ele é um pod usado para Medidas eletrônicas de contador (ECM ).

O ECM foi atualizado em 2005, mas a partir das fotos no Airliners.net parece estar lá desde antes de 2005.