Por que os rebeldes em Hoth não usaram X-Wings para combater AT-ATs?

Se você se lembra do filme, eles têm apenas X-Wings suficientes para cobrir cada transporte / nave com 2 caças.

Eles não podiam desperdiçar X-Wings (que são caros lutadores de superioridade espacial) em uma simples ação retardadora de retaguarda sem nenhum sentido para isso. (Mesmo que os X-Wings destruíssem todos os AT-AT, os Imperials simplesmente trariam mais tropas para continuar o ataque.)

O objetivo da Batalha de Hoth era ter tempo suficiente para evacuar, não para manter o chão.

Uma consideração adicional é que as condições de gelo em Hoth podem não ter sido um ambiente operacional muito bom para o X-Wings.

Os Snowspeeders T-47 adicionaram explicitamente os aquecedores próximos às unidades de acionamento, e os bicos de degelo foram adicionados para evitar congelamento nas superfícies de controle (Fonte: Artigo de Wookiepedia do T-47 airspeeder , originalmente de" Slaying Dragons "- Star Wars Adventure Journal 9 )

Resposta fora do universo:

O Universo Expandido é geralmente C-canon - os filmes são de nível superior (G-canon) e superam qualquer informação na UE.

Na época em que o filme foi produzido (1979/80), os roteiristas provavelmente achavam que o X-Wing, sendo um lutador espacial, não lidaria tão bem com a atmosfera (só vemos X-Wings e outros baseados no espaço lutadores fazem manobras simples na atmosfera através de todos os 6 filmes, e não o combate atmosférico por combatentes baseados no espaço). Além disso, eles gostariam de introduzir mais variedade (havia uma toyline a considerar, além disso, parece ser bom ter embarcações diferentes, já que parece um universo mais completo).

Os livros (e jogos) com X-Wings em combate atmosférico vieram depois - 15-20 anos depois.

Meus pensamentos são eles usaram Airspeeders T-47 (snowspeeders) porque eles eram mais dispensáveis se comparados aos X- Asas, que eram mais valiosas para a Rebelião, já que podiam lutar batalhas espaciais enquanto os speeders estavam limitados ao uso planetário.

Na mesma série de livros que descreve os X-Wings facilmente derrubando AT-ATs, Michael Stackpole freqüentemente escreve sobre discussões sobre considerações de combustível e alcance. A briga de cachorros ou qualquer tipo de combate consome muito combustível e o ponto de encontro estava muito distante. Para chegar lá depois de lutar em Hoth, os X-Wings provavelmente teriam que reabastecer, para o qual não havia tempo. Além disso, não podemos supor que todos os pilotos dos speeders tenham uma X-Wing esperando. Alguns provavelmente planejavam evacuar os transportes.

O X-Wing, quando na atmosfera, usa repulsores de baixa potência para a maioria das manobras. Pode usar os propulsores principais, mas ao fazê-lo, perde muito da sua mobilidade.

Os X-Wings também são consideravelmente muito mais caros. Os Snowspeeders, sendo menos capazes em geral (sem drive espacial, sem hyperdrive, com vedação atmosférica limitada) são muito menos perdas.

Uma consideração adicional: o combate consumiria consideravelmente mais potência (e, portanto, combustível) do que sentar em "espera quente". Os X-Wings precisam ter o máximo possível de alcance e resistência na partida, em caso de problemas no extremo oposto do salto do hiperespaço. Alcance suficiente para poder fazer uma segunda ou até a terceira viagem.

† É C Canon que X-wings voam em repulsores na atmosfera, e que o escape das unidades espaciais é bastante desagradável. Nós vemos os motores explodirem bem depois que eles deixam os cabides do Yaavin IV. O Falcão explode para fora da baía em Tatooine e Hoth, mas em ambos os casos, Han não estava pensando sobre os efeitos de seu escapamento quase-C, mas da ação do inimigo sobre sua própria pele. Mesmo que o X-Wing possa operar esse drive de n-espaço em baixa potência, ele não está equipado com superfícies de manobra de ar - flaps, ailerons, elevadores. As asas são para obter separação de armas e motores, não para controles atmosféricos.

Meu pensamento é que os X-Wings podem fazer um tipo simples de ação de bombardeio e atingir os caminhantes pela lateral. Então eles simplesmente sairiam com seus transportes. Isso economizaria o desperdício de tantos speeders de neve, pilotos e tripulação de solo. Apenas um pensamento.

Isso foi mencionado no último artigo, mas não foi mencionado aqui. Os AT-AT's estão avançando SOB a bolha do gerador de escudo. Não haveria espaço para os X-Wings manobrarem em um espaço tão apertado. Além disso, é preciso pensar sobre a lógica rebelde. Eles poderiam jogar todos os seus recursos no Império e tomar uma posição em Hoth? As respostas são talvez com sorte, mas isso levaria a uma rápida derrota da Aliança depois de uma vitória de Pirro. Os Rebeldes lutam quando lhes convém fugir quando isso não acontece. Embora eles tomem algumas perdas pesadas, os veículos e equipamentos são dispensáveis.

Bem, vários fatores, na minha opinião. Primeira altitude. As asas não são feitas para voar tão perto do chão, como um jato. É muito perigoso. É por isso que os jatos de combate raramente fazem corridas contra alvos terrestres. é para isso que são os helicópteros e tal.  voar tão baixo seria um negócio arriscado, e voar mais alto faria com que eles batessem em seu próprio escudo. segunda velocidade. lutadores de estrela são tão rápidos, acertar um alvo no solo seria um feito real. sim, poderia ser feito por um piloto muito bom, mas os rebeldes estavam com poucos pilotos experientes, depois que tantos morreram tentando destruir a estrela da morte. um snowspeeder, é simplesmente melhor equipado para um piloto moderado, para usar contra um alvo no solo. finalmente as asas X custam muito mais do que um speeder de neve. havia uma chance, eles perderiam suas muito raras asas contra um alvo, que não precisavam realmente destruir de qualquer maneira, apenas protelar. você não usa um lutador raro, super caro, não é adequado para a missão, com um piloto medíocre, para lidar com um inimigo, de qualquer maneira. lembre-se que isso não foi uma batalha para os rebeldes, foi um recuo controlado. apenas meus pensamentos sobre o assunto

Porque eles precisam do cabo de reboque nas aeronaves para desarmar os caminhantes. A armadura é strong demais para o laser, exceto o ponto fraco onde o pescoço se conecta com o corpo. Eles poderiam tentar filmar lá sem tropeçar, mas acertar o interior bem requer atirar de um ângulo frontal, que voar em um walker de cabeça quando está atirando é apenas suicídio.