Como um civil não comercial, o alto mar (águas internacionais) não o isenta das regras de governo locais: os limites da FIR civil se encontram sobre a água, e não há nenhuma lacuna entre eles. Isso remonta a 1948:
Flight over the high seas. It should be noted that the Council resolved, in adopting Annex 2 in April 1948 and Amendment 1 to the said Annex in November 1951, that the Annex constitutes Rules relating to the flight and manoeuvre of aircraft within the meaning of Article 12 of the Convention. Over the high seas, therefore, these rules apply without exception.
Se o seu plano é voar VFR e não apresentar um plano IFR com a autoridade ATS apropriada, então você não pode voar supersônico (a menos que autorizado):
4.4 Unless authorized by the appropriate ATS authority, VFR flights shall not be operated:
a) above FL 200;
b) at transonic and supersonic speeds.
Referência: Anexo 2 da OACI (Regras do Ar).
Nota: Consulte o AIP local para os desvios listados do Anexo 2, se o país de operação for um membro da ICAO.