Existe um mal-entendido aqui. É incorreto dizer
runway 36 is north end of the runway
A pista 36 é a pista inteira, com o tráfego se movendo para o norte (isto é, voltado para cerca de 360 graus, magnético). A pista 18 é a mesma faixa norte / sul do pavimento, com o tráfego indo para o sul (isto é, voltado para 180 graus).
Se você está alinhado na pista 36, você está no extremo sul, voltado para o norte. Se você está na final para 36, você está ao sul da pista, apontando para ela - novamente, voltado para o norte.
Se você estiver taxiando na superfície do aeroporto e precisar atravessar a pista em algum lugar no meio, é correto ser autorizado a "atravessar a pista 36 ..." ou "atravessar a pista 18 ..." ou até mesmo "cross runway 18/36 ...", normalmente seguido pelo taxiway que você deve usar: "... na taxiway Alpha." Se não houver nenhuma direção associada ao uso, as pessoas normalmente se referem à "Pista 18/36" para ficarem claras, embora às vezes você ouça apenas uma designação usada. De qualquer forma funciona nesse caso.
O "Approach End of runway 36" é o final da pista que você cruzou pela primeira vez em aproximação , então o extremo sul. O "Final de Partida da pista 36" é o final que você cruza após ter decolado naquela pista - então o extremo norte. E, o "final de partida da pista 36" é o mesmo final da mesma faixa de pavimento que o "fim de aproximação da pista 18". Qual descrição é usada depende do contexto - por exemplo, se a pista 18 está ativa (isto é, as aeronaves estão chegando do norte e partindo para o sul), então os controladores estão mais propensos a falar sobre a aproximação ou a saída da pista 18 do que consulte as coisas em termos de pista 36.