Como o arrastar muda com o número de Reynolds?

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Se você quiser reduzir a escala de uma célula, ou seja, para testes de túnel de vento, você precisa ajustar o número de Reynolds. Eu quero perguntar se no caso eu esqueci de ajustar o número de Reynolds, o arrasto na fuselagem seria maior ou menor após a redução do que o que poderia ser previsto pela mudança na área frontal?

    
por Francis L. 11.09.2018 / 00:52

1 resposta

Lembre-se da definição do número de Reynolds:

Onde ρ é a densidade, v é a velocidade, μ é a viscosidade do ar e l é o comprimento característico.

O comprimento característico é tipicamente o comprimento da corda de um aerofólio, mas também pode significar o comprimento total da estrutura da aeronave. Quando reduzimos um modelo, estamos diminuindo l .

Diminuir l mantendo todas as outras variáveis constantes (o que suponho é o que você quis dizer com "esquecer de ajustar o número de Reynolds"), tem o efeito de abaixar seu número de Reynolds.

Olhando para os gráficos de aerofólios, por exemplo, podemos ver a relação entre o número de Reynolds e o coeficiente de arrasto do corpo:

É óbvio a partir do gráfico que o coeficiente de resistência aumenta quando o número de Reynolds é menor (curva mais alta no gráfico)

Fonte da imagem: Ferramentas de aerofólio

    
11.09.2018 / 05:48