Qual o tamanho das equipas de design de naves estelares em Star Trek?

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Todos os trabalhos canônicos de Jornada nas Estrelas (TV, filme ou, em um nível mais baixo, romances) parecem apenas dar uma visão muito limitada das pessoas em uma equipe de design de naves (Leah Brahms na Utopia Planitia, Kurak para os Klingons) . No entanto, é lógico que as naves espaciais são tão complexas que seria realisticamente necessário que dezenas, se não centenas, de engenheiros projetassem qualquer classe de nave.

Por Implausibilidade Diplomática, sabemos que Kurak liderou a equipe de design da classe Negh'Var.

Qual o tamanho das equipas de design de naves estelares no canon Star Trek?

    
por NSERC Protester 03.06.2015 / 06:42

1 resposta

Dependendo da sua definição de "equipe de projeto", o número provavelmente será bastante vago, levando em consideração as várias equipes responsáveis pelos motores, núcleo do computador, sistemas de propulsão que podem estar trabalhando em múltiplos projetos.

Para navios pequenos (como o novo runabout que Harry está projetando no Voy : Non-Sequitur ou Delta Flyer) as equipes parecem ser relativamente pequenas, para as dezenas de engenheiros com um único chefe de departamento contribuindo com o projeto principal. Para navios maiores, o número está em uma escala vasta , com dezenas de milhares envolvidos nas fases de projeto, planejamento e construção em múltiplos planetas.

Para ter uma ideia, de acordo com o Manual Técnico da Star Trek: TNG , o " O Projeto da Classe Galaxy "levou duas décadas e exigiu que vários sistemas fossem importados de outras equipes de projeto da Frota Estelar trabalhando no projeto do sistema teórico

The history of the Galaxy Class Project, and of the USS Enterprise in particular, is a story of technological innovation and teamwork spanning more than twenty years. Research and fabrication centers throughout the Federation, under the direct authority of Starfleet Command's Advanced Starship Design Bureau (ASDB), combined their efforts to plan and execute the newest and most complex vessel to join Starfleet's inventory.

When the official start for the project was announced in July 2343, much original theoretical work had already been accomplished, particularly in the propulsion field. While the attempt to surpass the primary warp field efficiency barrier with the Transwarp Development Project in the early 2280s proved unsuccessful, the pioneering achievements in warp power generation and field coil design eventually led to the uprated Excelsior and Ambassador class starships.

    
03.06.2015 / 21:13